Chuyện những chiếc xe sản xuất năm 2023 vẫn còn tồn ở đại lý không phải là chuyến hiếm lạ. Song Kia Sorento có thể xem là trường hợp hy hữu, khi xe số VIN 2022 vẫn còn đang được các đại lý rao bán.
Theo đó, các tư vấn bán hàng đại lý liên tục chào bán Kia Sorento bản Hybrid Premium và Hybrid Signature với mức giảm 120 triệu. Giá bán thực tế lần lượt là 1,029 tỉ đồng và 1,129 tỉ đồng. Mức giá này thấp hơn 340 triệu so với đối thủ Hyundai Santa Fe hybrid (niêm yết 1,369 tỉ đồng, một số đại lý đưa mức giá còn 1,269 tỉ đồng). Thậm chí còn thấp hơn Honda CR-V e:HEV RS nằm phân khúc dưới (1,264 tỉ đồng).
Hành loạt tư vấn bán hàng rao bán Kia Sorento hybrid VIN 2022.
Tuy nhiên, việc xe "cũ" tới 2 năm có thể khiến người mua chần chừ với Kia Sorento khi đã bước sang quý II/2024. Không những vậy, xe VIN 2022 còn thiếu một số tính năng như phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm phương tiện cắt ngang khi lùi có trên xe VIN 2024.
Kia Sorento từng được kỳ vọng sẽ "làm nên chuyện" khi mẫu xe bán chạy nhất phân khúc là Ford Everest không cung cấp biến thể hybrid. Tuy nhiên, nếu đối thủ Mỹ thường xuyên đứng đầu doanh số trong phân khúc thì Sorento thường nằm trong nhóm "đội sổ". Quý I/2024, Sorento tiêu thụ được 144 chiếc, chỉ xếp trên Isuzu mu-X với 35 chiếc.
Việc giảm giá cho xe hybrid VIN 2022 chủ yếu nhằm giải phóng hàng tồn, do đó rất khó kỳ vọng động thái này sẽ tác động lớn đến cục diện doanh số. Chưa kể, dù giảm giá, Kia Sorento hybrid vẫn nằm ở nhóm trên 1 tỉ đồng. Đây là một mức giá không dễ tiếp cận số đông trong bối cảnh thị trường chưa thực sự khởi sắc.
Kia Sorento hybrid có gì?
Sự khác biệt lớn nhất giữa Kia Sorento hybrid và bản thường nằm ở hệ truyền động. Cả bản HEV và PHEV đều sử dụng động cơ xăng 1.6L tăng áp T-GDi cho công suất tối đa 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265N đi kèm là hộp số tự động 6 cấp.
Ngoại thất bản hybrid tương tự bản thường. Vẫn là lưới tản nhiệt "mũi hổ" đặc trưng, cụm đèn pha dạng "mắt hổ", ốp cản trước chữ C cách điệu làm tăng thêm nét thể thao, cá tính cho xe.
Bản HEV kết hợp với mô-tơ điện có công suất 60 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm, đi kèm với bộ pin Lithium-ion có dung lượng 1,49 kWh. Còn bản PHEV trang bị động cơ điện mạnh hơn với công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 304 Nm, đi kèm khối pin 13,8 kWh và có thể sạc điện bên ngoài.
Kia Sorento HEV Premium trang bị dẫn động cầu trước, HEV Signature và hai bản PHEV trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Nội thất trên Kia Sorento HEV/PHEV sử dụng chất liệu da cao cấp và ốp kim loại tinh tế, vô lăng đa chấu thể thao bọc da, tích hợp các phím chức năng, lẫy chuyển số, khởi động nút bấm, ghế chỉnh điện, sạc không dây chuẩn Qi tích hợp quạt tản nhiệt, màn HUD, rèm che nắng, đèn viền nội thất.
Kia Sorento HEV/PHEV được trang bị công nghệ hỗ trợ an toàn chủ động ADAS như giám sát toàn cảnh, hiển thị điểm mù lên màn hình, hỗ trợ di chuyển theo làn, tránh va chạm trước, điều khiển hành trình thích ứng và tính năng mới cảnh báo tránh va chạm điểm mù phía sau.
Tuy nhiên, xe VIN 2022 sẽ không có phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm phương tiện cắt ngang khi lùi. Những tính năng này mới chỉ được bổ sung vào năm 2023.
Chi tiết Kia Sorento Hybrid tại Việt Nam: Có cổng sạc ngoài, đi trước Santa Fe một bước
Chủ xe Kia Sorento: ‘Thiết kế hợp mắt, có cửa sổ trời toàn cảnh và không chênh giá’
Hyundai, Kia thắng lớn: Bán hơn 20.000 xe/ngày, kỷ lục hơn 7 triệu xe/năm, 2024 bùng nổ với Tucson, Santa Fe, Sorento, Carnival mới
