Lại thêm đề xuất thu phí vào nội đô Hà Nội từ 2027 để giảm tải giao thông

Lại thêm đề xuất thu phí vào nội đô Hà Nội từ 2027 để giảm tải giao thông

Thứ 5, 23/11/2023 09:38
Theo Đề án nghiên cứu "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội", lộ trình phát triển giao thông thông minh ở Hà Nội nên chia thành 3 giai đoạn. Trong đó, từ giai đoạn 2 (2027 - 2030) các chuyên gia đề xuất sẽ triển khai thu phí nội đô giai đoạn 1.

Thông tin được chia sẻ tại tọa đàm "Hướng đến hệ thống giao thông Hà Nội thông minh và bền vững" diễn ra ngày 22/11 tại Hà Nội. Sự kiện do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phối hợp với Ngân hàng Thế giới (World Bank), Trường Đại học Giao thông Vận tải tổ chức. 

Tại toạ đàm, GS.TS Lê Hùng Lân - Chủ nhiệm Đề án nghiên cứu "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội" - cho rằng, lộ trình phát triển giao thông thông minh ở Hà Nội nên chia thành 3 giai đoạn.

Trong đó, giai đoạn 1 từ năm 2024-2026 sẽ xây dựng trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố; đầu tư lắp đặt hệ thống thiết bị ngoại vi giao thông thông minh; kết nối nguồn dữ liệu; thẻ vé liên thông.

Giai đoạn 2 từ năm 2027-2030 sẽ triển khai thu phí nội đô giai đoạn 1. Bên cạnh đó, xây dựng trung tâm điều hành giao thông thông minh tích hợp thành phố Hà Nội; đổi mới phương thức quản lý; phát triển các ứng dụng giao thông thông minh cơ bản; đầu tư lắp đặt hệ thống thiết bị ngoại vi giao thông thông minh.

Giai đoạn 3 đến năm 2045 sẽ triển khai thu phí nội đô giai đoạn 2, đồng thời vận hành, khai thác hiệu quả hệ thống giao thông thông minh thành phố; hoàn thiện cơ sở hạ tầng hệ thống giao thông thông minh và tăng cường các ứng dụng khai thác dữ liệu giao thông số.

Góp ý đề án, đại diện World Bank cho rằng, giai đoạn 1 là quan trọng nhất cho dự án và cần phải mua sắm nhiều trang thiết bị. Sau khi được phê duyệt thì sẽ cần nghiên cứu kỹ tính khả thi, thi công, xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, hồ sơ mời thầu, khi xây dựng sẽ cần thiết kế các nút thi công.

"Cần tăng thời gian giai đoạn 1 lên 4-5 năm và cần thiết lập chương trình một cách chi tiết" - đại diện World Bank góp ý.

Cũng theo thông tin tại Tọa đàm, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, trong định hướng Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, sông Hồng là trục xanh, cảnh quan, trục Hồ Tây - Ba Vì kết nối giữa đô thị trung tâm với các đô thị vệ tinh và Nhật Tân - Nội Bài là trục đô thị thông minh.

Bên cạnh 3 trục phát triển gồm sông Hồng, Hồ Tây - Ba Vì và Nhật Tân - Nội Bài, thành phố cũng định hướng hai thành phố trực thuộc Thủ đô: thành phố phía Bắc (Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) thiên về dịch vụ, thông minh và hội nhập, thành phố phía Tây (Hòa Lạc, Xuân Mai), định hướng đây sẽ là thành phố khoa học công nghệ và giáo dục - đào tạo.

Thực tế hiện nay, thành phố Hà Nội mới có 7 tuyến vành đai; 19 tuyến hướng tâm (7 tuyến cao tốc hướng tâm, 8 tuyến quốc lộ, 4 tuyến hướng tâm kết nối đô thị trung tâm với đô thị vệ tinh); mạng lưới đường sắt đô thị theo quy hoạch có 10 tuyến (tương ứng 417 km), hiện nay mới hình thành và đưa vào khai thác được 12,5/417 km theo quy hoạch (tuyến số 2A Cát linh - Hà đông).

Theo Sở GTVT TP Hà Nội thì hiện nay, thành phố hiện có tới gần 8 triệu phương tiện, trong đó có 1,1 triệu ô tô, 6,7 triệu xe máy. Dân số mỗi năm tăng thêm 200.000 người. Số lượng ô tô tăng khoảng 10%, xe máy tăng 3%, tổng xe tăng khoảng 4%, vì vậy rất cần quan tâm dành nguồn lực nâng cao hạ tầng.

Năm 2022, Hà Nội có tổng số 35 điểm ùn tắc trong giờ cao điểm, đã xử lý được 8/35 điểm. Năm 2023 có tổng số 37 điểm ùn tắc, đến nay đã xử lý được 9/37 điểm. Một số nghiên cứu cho thấy, thiệt hại do ùn tắc giao thông đối với Hà Nội dao động từ 1-1,2 tỷ USD/năm.

z3723071770824acfd2e9f91bcee945f4254f6151f3940
Năm 2022, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.Hà Nội cũng đã có đề xuất thu phí vào một số khu vực nội đô Hà Nội ngay từ 2024.

Cùng với đó, về mặt xã hội, sức khỏe người dân đô thị đang bị ảnh hưởng vì chỉ số ô nhiễm không khí gấp hơn 5 lần so với quy định, nồng độ bụi pm2.5 đang gấp khoảng 3 lần. Về thời gian đi lại của người dân, ùn tắc giao thông chính là thủ phạm thiệt hại hơn 1 triệu giờ lao động/năm, báo cáo nêu rõ.

Trước đó, từ 2022, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cũng đã có đề xuất thí điểm thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố từ năm 2024, chính thức áp dụng từ năm 2025.

Theo báo cáo dựa trên kết quả sơ bộ từ 1.028 phiếu khảo sát online (tính đến ngày 10/10/2022) do Trung tâm này tư vấn thực hiện, có 39,7% số người ủng hộ việc thu phí; 33,2% số người ủng hộ với điều kiện kèm theo; 27,1% không ủng hộ.

Anh Nguyễn

Hà Nội chưa chốt thu phí vào nội đô, trung tâm lái xe gặp khó vì cabin điện tử

Thứ 4, 19/10/2022 11:07
Hà Nội chưa có phương án chính thức thu phí vào nội đô, áp dụng cabin điện tử gây khó các trung tâm đào tạo lái xe, khách đi BRT sắp được dùng xe điện miễn phí để trung chuyển,… là những tin giao thông nổi bật ngày 19/10:
Cùng tác giả

Honda chi hơn 1 tỷ USD để nâng cấp các nhà máy ở Mỹ

Thứ 6, 18/03/2022 16:00
Chi nhánh sản xuất tại Canada của Honda Motor Co sẽ đầu tư 1,38 tỷ đô la Canada (1,09 tỷ USD) trong vòng 6 năm để nâng cấp các nhà máy của mình ở Ontario khi hãng chuẩn bị sản xuất chiếc SUV hybrid mới cho Bắc Mỹ.
Cùng chuyên mục

Toyota thà mua tín chỉ carbon còn hơn lãng phí tiền cho ô tô điện

Thứ 3, 05/03/2024 18:23
Mặc dù gần đây đã đưa ra một chiến lược đầy hứa hẹn cho ô tô điện nhưng Toyota dường như vẫn không tin tưởng vào loại động cơ thân thiện môi trường này.

Mức lệ phí chuyển đổi biển số, đăng ký xe ô tô từ các tỉnh về Hà Nội, TP.HCM hiện nay

Thứ 3, 05/03/2024 15:56
Hiện nay, khi làm thủ tục đổi biển số, đăng ký xe từ các tỉnh về Hà Nội, TP.HCM, người dân không còn phải canh cánh khoản phí đăng ký 20 triệu đồng như trước. Thay vào đó, mức phí mới sẽ chỉ là 100 - 150 nghìn đồng và thủ tục sẽ đơn giản hơn nhiều.

Ngược dòng thị trường, Volkswagen bất ngờ tăng giá bán xe từ tháng 3

Thứ 3, 05/03/2024 10:16
Giữa “sóng” giảm giá xe đầu năm, Volkswagen Việt Nam bất ngờ tăng giá bán 2 mẫu xe Viloran và Teramont X thêm 20 triệu đồng ngay trong tháng 3/2024. Điều này dấy lên những quan ngại về việc tiếp cận khách hàng của 2 mẫu xe này trong thời gian tới.

Hyundai Creta bắt đáy mới, giá chỉ từ 599 triệu, rẻ nhất phân khúc xe gầm cao hạng B

Thứ 2, 04/03/2024 15:38
Sau khi Mitsubishi công bố mức giảm giá mới cho Xforce, Hyundai Creta cũng được giảm giá mạnh để tăng sức cạnh tranh. Sau giảm giá, bản base của Creta chỉ còn 599 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc xe gầm cao hạng B.

Rộ tin nhà phân phối Kylin GX668 ngừng hoạt động, khách mua Beijing X7, Hongqi phập phồng lo âu

Thứ 2, 04/03/2024 13:18
Theo những thông tin được chia sẻ trên các mạng xã hội về xe cộ thì nhà phân phối ô tô Trung Quốc Kylin GX668 đang tiến tới ngừng hoạt động. Điều này dấy lên lo ngại liên quan đến chính sách bảo hành cho xe Beijing X7 và một số mẫu xe khác được đơn vị này bán ra thời gian qua.
     
Nổi bật trong ngày

Toyota giảm giá bán lẻ cho Veloz Cross và Vios từ tháng 3, kỳ vọng thoát doanh số ảm đạm

Thứ 2, 04/03/2024 07:23
Toyota Việt Nam vừa tiến hành điều chỉnh giá bán lẻ mới cho các mẫu xe Veloz Cross và Vios của mình, từ 20 đến 47 triệu đồng. Hãng cũng dự kiến giới thiệu Hilux mới trong quý 2 năm nay với nhiều nâng cấp về an toàn và tiện nghi…

Rộ tin nhà phân phối Kylin GX668 ngừng hoạt động, khách mua Beijing X7, Hongqi phập phồng lo âu

Thứ 2, 04/03/2024 13:18
Theo những thông tin được chia sẻ trên các mạng xã hội về xe cộ thì nhà phân phối ô tô Trung Quốc Kylin GX668 đang tiến tới ngừng hoạt động. Điều này dấy lên lo ngại liên quan đến chính sách bảo hành cho xe Beijing X7 và một số mẫu xe khác được đơn vị này bán ra thời gian qua.

Quy định mới, nhiều loại xe không còn phải đóng phí đường bộ từ tháng 2/2024

Thứ 2, 04/03/2024 08:56
Theo quy định tại Nghị định 90/2023/NĐ-CP, có hiệu lực chính thức từ tháng 2/2024 thì nhiều mẫu xe ô tô sẽ không còn phải chịu phí sử dụng đường bộ như trước đó.

Hyundai Creta bắt đáy mới, giá chỉ từ 599 triệu, rẻ nhất phân khúc xe gầm cao hạng B

Thứ 2, 04/03/2024 15:38
Sau khi Mitsubishi công bố mức giảm giá mới cho Xforce, Hyundai Creta cũng được giảm giá mạnh để tăng sức cạnh tranh. Sau giảm giá, bản base của Creta chỉ còn 599 triệu đồng, rẻ nhất phân khúc xe gầm cao hạng B.

Ngược dòng thị trường, Volkswagen bất ngờ tăng giá bán xe từ tháng 3

Thứ 3, 05/03/2024 10:16
Giữa “sóng” giảm giá xe đầu năm, Volkswagen Việt Nam bất ngờ tăng giá bán 2 mẫu xe Viloran và Teramont X thêm 20 triệu đồng ngay trong tháng 3/2024. Điều này dấy lên những quan ngại về việc tiếp cận khách hàng của 2 mẫu xe này trong thời gian tới.