VinFast được cho là đang chuẩn bị đưa mẫu bán tải VF Wild ra thị trường Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển xe điện. Điểm đáng chú ý là mẫu xe này không sử dụng cấu hình thuần điện như các sản phẩm hiện tại của hãng, mà được trang bị hệ truyền động điện mở rộng phạm vi, cho phép sử dụng xăng để tạo ra điện.
Trước đó, VinFast hé lộ kế hoạch ra mắt một mẫu xe mới trong tháng 9 thông qua hình ảnh đăng tải trên mạng xã hội. Dựa trên những thông tin được công bố, mẫu xe này được cho là phiên bản thương mại của VF Wild, dòng bán tải từng xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng tại CES 2024.
Khác biệt lớn nhất của VF Wild nằm ở công nghệ REEV, viết tắt của Range Extended Electric Vehicle. Với cấu hình này, động cơ điện đảm nhiệm việc truyền động tới bánh xe, trong khi động cơ xăng hoạt động như một máy phát điện để cung cấp năng lượng cho hệ thống hoặc sạc pin. Động cơ xăng không trực tiếp dẫn động bánh xe như trên ô tô hybrid truyền thống.
Cách tiếp cận này giúp xe duy trì đặc tính vận hành của ô tô điện, đồng thời giảm sự phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc khi di chuyển đường dài. Đây cũng là hướng đi VinFast từng đề cập khi nghiên cứu giải pháp xử lý những tình huống xe hết pin, đi vào khu vực chưa có hạ tầng sạc hoặc người dùng quên sạc.
Việc đưa VF Wild ra thị trường cũng mở ra hướng cạnh tranh mới trong phân khúc bán tải, nơi các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton đang hiện diện. Tuy nhiên, hiệu quả thương mại của VF Wild sẽ phụ thuộc vào giá bán chính thức, khả năng vận hành, tải trọng, phạm vi di chuyển và chi phí sử dụng thực tế.
Với VF Wild, VinFast không chỉ bổ sung một dòng xe mới mà còn thử nghiệm cách kết hợp hai nguồn năng lượng trong hệ sinh thái điện hóa. Mẫu xe này sẽ cho thấy liệu công nghệ REEV có thể trở thành lựa chọn phù hợp với nhóm khách hàng cần một chiếc bán tải phục vụ cả đô thị lẫn những hành trình dài./
Vũ Hoàng
