Khoảng 244 xe Ranger và Everest sản xuất năm 2022 tại Úc bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi mới nhất này. Nguyên nhân đến từ lỗi phần mềm trong hệ thống điều khiển truyền động. Trong một số điều kiện nhất định, nếu điện áp ắc-quy giảm xuống mức thấp, hộp số có thể tự chuyển về chế độ P khi xe đang di chuyển ở tốc độ dưới 6 km/h.
Tình huống này có thể khiến xe dừng đột ngột mà đèn phanh phía sau không kích hoạt đúng cách, làm tăng nguy cơ va chạm ở tốc độ thấp.
Đáng chú ý, những xe thuộc diện triệu hồi lần này trước đó đã từng được cập nhật theo một chiến dịch triệu hồi vào năm 2023. Tuy nhiên, bản sửa lỗi khi đó được xác định là chưa xử lý triệt để vấn đề, buộc Ford phải tiến hành cập nhật lại.
Ford cho biết sẽ liên hệ trực tiếp với chủ xe để đưa xe tới đại lý ủy quyền kiểm tra và cập nhật phần mềm miễn phí.
Đây không phải là lần đầu tiên thế hệ Ranger và Everest mới vướng các chiến dịch triệu hồi liên quan đến phần mềm. Tuy nhiên, việc phải “sửa lại bản sửa lỗi” chắc chắn sẽ khiến không ít khách hàng đặt dấu hỏi về quy trình kiểm soát kỹ thuật của hãng.
Hoàng Dũng
