Mazda CX-30 2027 được cập nhật danh mục sản phẩm tại thị trường Anh với nhiều thay đổi về phiên bản và trang bị. Thay vì chuyển sang thế hệ mới, mẫu SUV cỡ nhỏ này tiếp tục sử dụng cấu hình động cơ hiện tại, đồng thời được bổ sung một số tiện nghi và công nghệ hỗ trợ người lái.
Danh mục mới có 21 cấu hình, tăng từ 17 cấu hình trước đó, gồm các phiên bản Prime-Line, Centre-Line, Homura, Homura Plus, Exclusive-Line và Takumi. Việc phân chia lại phiên bản cũng ảnh hưởng đến lựa chọn hệ dẫn động, đặc biệt với những khách hàng muốn sử dụng động cơ e-Skyactiv G kết hợp AWD.
Mazda CX-30 2027 bổ sung phiên bản Homura Plus
Thay đổi đáng chú ý trong danh mục Mazda CX-30 2027 là sự xuất hiện của Homura Plus, phiên bản nằm phía trên Homura. Xe có ghế bọc da màu đen, ghế trước chỉnh điện và thông gió, hệ thống âm thanh Bose 12 loa cùng camera quan sát toàn cảnh 360 độ.
Trong khi đó, phiên bản Homura được điều chỉnh một số chi tiết ngoại thất theo hướng sử dụng tông màu tối. Viền lưới tản nhiệt, nẹp chân kính và giá nóc được hoàn thiện màu đen, đi cùng logo và huy hiệu tối màu.
Ở phiên bản Centre-Line, mâm hợp kim được nâng từ 16 inch lên 18 inch. Các bản Exclusive-Line và Takumi có những chi tiết trang trí màu bạc tại lưới tản nhiệt, nẹp thân xe và giá nóc. Riêng Takumi được trang bị camera 360 độ với chế độ See-Through View, hỗ trợ quan sát khu vực ngay bên dưới đầu xe.
Mazda CX-30 2027 cũng có thêm hai màu sơn ngoại thất là Aero Grey và Zinc Green Metallic. Bên cạnh đó, hãng dự kiến đưa phiên bản đặc biệt Makoto vào danh mục sản phẩm từ đầu năm 2027. Phiên bản này có cách phối màu nội thất riêng, kết hợp mâm hợp kim 18 inch màu đen và một số chi tiết ngoại thất tối màu.
Bổ sung trang bị an toàn, động cơ không đổi
Những điều chỉnh trên CX-30 2027 còn bao gồm các hệ thống hỗ trợ người lái. Hệ thống giám sát trạng thái người lái Driver Monitoring trở thành trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản.
Bản Prime-Line được bổ sung hệ thống hỗ trợ phanh thông minh Smart Brake Support. Hệ thống giám sát điểm mù Blind Spot Monitoring cũng có thêm cảnh báo khi mở cửa, giúp người ngồi trong xe nhận biết phương tiện đang tiến đến từ phía sau.
Về vận hành, Mazda CX-30 tiếp tục sử dụng hai tùy chọn động cơ xăng. Động cơ e-Skyactiv G có công suất 140 PS, trong khi e-Skyactiv X đạt 186 PS. Tùy phiên bản, xe sử dụng hộp số sàn hoặc hộp số tự động; Prime-Line là phiên bản duy nhất có lựa chọn hộp số sàn.
Điểm đáng chú ý nằm ở hệ dẫn động. Trên danh mục đời 2027, AWD chỉ được cung cấp cho các phiên bản sử dụng động cơ e-Skyactiv X. Khách hàng lựa chọn động cơ e-Skyactiv G không còn tùy chọn dẫn động bốn bánh, khiến phạm vi lựa chọn cấu hình AWD bị thu hẹp so với trước.
Mazda chưa công bố đầy đủ giá bán của danh mục CX-30 2027 tại Anh. Các thay đổi về phiên bản và trang bị hiện được áp dụng cho thị trường này; chưa có thông tin xác nhận những cấu hình tương tự sẽ được đưa về Việt Nam.
Bảo Lâm
