Mercedes-Benz đã khiến giới mộ điệu ô tô đứng ngồi không yên khi hé lộ hình ảnh đầu tiên về C-Class chạy hoàn toàn bằng điện. Phiên bản xăng hứa hẹn cũng sẽ có nhiều điểm tương đồng trong thiết kế.
Một trong những điểm nhấn đáng chú ý nhất chính là lưới tản nhiệt cỡ lớn, tương tự như người anh em GLC EQ. Được thiết kế với hàng trăm điốt LED nhỏ có khả năng phát sáng, lưới tản nhiệt này không chỉ thu hút mọi ánh nhìn trên đường phố mà còn khiến những người yêu mến thương hiệu này phải băn khoăn về sự thay đổi này. Không chỉ có lưới tản nhiệt khủng, mẫu C-Class điện còn được trang bị công nghệ đèn chiếu sáng mới nhất từ Mercedes-Benz, với hệ thống đèn LED ban ngày hình ngôi sao đặc trưng.
Về tổng thể, kích thước của xe không khác biệt nhiều so với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong, và sẽ được bán song song với phiên bản này.
Nền tảng MB.EA, mà GLC EQ cũng sử dụng, sẽ là cơ sở cho mẫu sedan này. Điều này đồng nghĩa với việc chúng ta có thể chờ đợi một gói pin lithium-ion 94 kWh và kiến trúc 800-volt, cho phép sạc nhanh tới 330 kW. Điểm ấn tượng nhất có lẽ là khoảng cách hoạt động mà hãng xe Đức hứa hẹn, lên tới 497 dặm (khoảng 800 km) sau mỗi lần sạc đầy, khả năng cao sẽ được gắn mác C-Class với công nghệ EQ.
Chi tiết cụ thể về động cơ vẫn còn là điều bí ẩn, nhưng có thể thấy C-Class EQ sẽ có nhiều cấu hình khác nhau từ dẫn động cầu sau đến dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Về nội thất, mẫu xe mới này có thể sẽ xuất hiện với màn hình MBUX Hyperscreen liền mạch 39,1 inch như trên GLC EQ, hoặc có thể sẽ được trang bị màn hình Superscreen đơn giản hơn của CLA mới, kèm theo cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình thông tin giải trí 14 inch và màn hình 14 inch dành cho hành khách.
Từ ngoại thất tới nội thất của Mercedes-Benz C-Class thế hệ mới là bước lột xác hoàn toàn, nổi bật hơn hẳn đối thủ BMW 3 Series hiện tại.
Khôi Nguyên
