Mercedes-Benz GLC 350e là mẫu xe mới nhất của hãng tại Mỹ. Đây là động thái tiếp tục mở rộng dải sản phẩm plug-in hybrid của hãng xe Đức tại thị trường này.
Điểm nhấn của GLC 350e là sự kết hợp giữa động cơ xăng và bộ pin có thể sạc ngoài. Trong đó, máy xăng I4 2.0L tăng áp cho công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 320Nm; động cơ điện sử dụng bộ pin dung lượng 24,8 kWh có công suất 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440Nm. Sự kết hợp này mang đến tổng sức mạnh 313 mã lực và mô-men xoắn 550Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-96km/h trong 6,2 giây, tốc độ giới hạn 209 km/h.
Theo Mercedes-Benz, ở chế độ chạy điện EV Mode, GLC 350e có thể đi được một quãng đường tối đa 87km không cần đến máy xăng. Khi cần sạc, pin của GLC 350e có thể sạc đầy chỉ trong vòng 30 phút nhờ vào hệ thống sạc nhanh DC. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn sạc AC tiêu chuẩn với công suất tối đa 11kW.
Tại Mỹ, Mercedes-Benz GLC 350e bao gồm 3 phiên bản. Phiên bản Standard có giá 59.900 USD, tương đương 1,496 tỷ đồng. Phiên bản Exclusive có giá 61.500 USD, tương đương 1,536 tỷ đồng. Phiên bản Pinnacle có giá 63.500 USD, tương đương 1,586 tỷ đồng.
Phiên bản Standard tiêu chuẩn có một số trang bị đáng chú ý có thể kể đến như đồng hồ hiển thị kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch, màn hình giải trí cảm ứng 11,9 inch, đèn viền nội thất 64 màu. Các phiên bản cao cấp hơn được bổ sung thêm dàn âm thanh Burmester 3D, camera 360 toàn cảnh, đèn pha Digital Light...
Mercedes-Benz C-Class, GLC sẽ có bản thuần điện: Ra mắt năm 2026, có trang bị 'đỉnh' như S-Class
Dùng Mercedes-Benz GLC chỉ tốn 11 triệu bảo dưỡng/năm, chủ xe chia sẻ: 'Xe rất lành, không hỏng vặt như lời đồn'
70 tuổi lái Mercedes-Benz GLC 300 gần 100.000km khắp Việt Nam, chủ xe chia sẻ: Hoàn thành ước mơ đưa vợ cả đi từ Hà Giang đến Cà Mau bằng vợ hai
