Phú Quốc vẫn ở đó, nhưng đang gồng gánh một nhiệm vụ đầy cao cả. Nơi đây sắp đón APEC 2027, đánh dấu cơ hội lịch sử trở thành "thủ phủ sự kiện" quốc tế mới. Hàng loạt siêu dự án hạ tầng, trung tâm hội nghị và hệ sinh thái du lịch cao cấp đang được đẩy nhanh tiến độ hơn bao giờ hết để hoàn thiện vào đầu năm 2027, nâng tầm vị thế đảo quốc tế.
Và đương nhiên, hòn đảo yên bình và trong lành trước đây buộc phải trở thành đại công trường bụi bặm và lộn xộn như một cách “quá độ”.
Sự quá độ đó phải chăng cũng đang diễn ra ở liên doanh Đức kiếm tìm một cơ hội lịch sử sau 30 năm ở Việt Nam. Mercedes-Benz vẫn ở đó, nhưng đang muốn lấy lại vị thế vốn có không chỉ về doanh số, mà còn cả vị trí “top of mind” của khách hàng chọn mua xe sang.
Hành trình “Biểu tượng vượt thời” bắt đầu
Bình minh bắt đầu rất nhẹ, rất trong ở Premier Residences Phu Quoc Emerald Bay. Ánh sáng đầu ngày len qua rèm cửa, phản chiếu lên những đường cong quen thuộc của E-Class - mẫu xe đầu tiên mà tôi được đồng hành. Không cần nói quá nhiều về thông số, nhưng chỉ cần bạn đặt lưng vào bất kỳ vị trí ghế nào, hít một hơi mùi da quen thuộc, mọi thứ tự nhiên sẽ dẫn lối.
Đường ra biển buổi sáng sớm còn vắng, vô-lăng nhẹ tênh, mọi chuyển động mượt như nước, phá tan cảnh quan đang lộn xộn bên ngoài khu Premier Village. E-Class đằm và sâu, đúng kiểu trưởng thành khiến mọi thứ tự nhiên chậm lại. Không có gì phải cố gồng lên, chỉ đơn giản là tận hưởng.
Đến trưa, nắng Phú Quốc bắt đầu “đổ lửa” theo cách rất đẹp. Biển xanh ngắt trải dài trước JW Marriott Phu Quoc Emerald Bay Resort & Spa, nơi mọi thứ tổng hòa từ xa hoa và nghệ thuật. Bộ 3 C-Class, E-Class và GLC đỗ dưới hàng dừa, ánh nắng chiếu lên lớp sơn tạo nên thứ cảm giác rất “đã” – như thể chúng sinh ra là để xuất hiện ở những nơi như thế này.
Nhưng thú vị nhất lại không nằm ở những con đường đẹp
Phú Quốc ngổn ngang những đoạn đường sỏi đá, bụi mù, gập ghềnh – thứ mà bình thường người ta sẽ né – lại trở thành sân khấu đầy bất ngờ. Và đây là lúc dàn Mercedes-Benz thể hiện một khía cạnh khác: không phô trương, nhưng đủ tự tin.
Việc cầm lái cả C-Class, E-Class và GLC mang lại những cảm xúc khá đối lập nhưng lại bổ sung cho nhau một cách thú vị. Những đoạn đường bị xới lên, mặt nhựa chưa hoàn thiện, xen lẫn xe tải và bụi công trường khiến trải nghiệm lái xe trở nên “thực tế” hơn bao giờ hết.
C-Class thể hiện rõ sự lanh lẹ và gọn gàng khi phải luồn lách qua các đoạn đường hẹp, tránh xe công trình hay những ổ gà bất chợt. Vô-lăng nhẹ và phản hồi nhanh giúp người lái tự tin xử lý trong không gian chật hẹp.
Trong khi đó, E-Class lại mang đến một thái cực khác: êm ái, đầm chắc và cách âm tốt. Dù đi qua những đoạn đường chưa hoàn thiện, cabin vẫn giữ được sự yên tĩnh đáng kể, tạo cảm giác thư thái hơn hẳn, như tách biệt phần nào khỏi sự ồn ào bên ngoài.
Cuối cùng, GLC gần như là lựa chọn “an toàn” nhất trong điều kiện hạ tầng còn nhiều thử thách. Khoảng sáng gầm cao giúp xe vượt qua các đoạn đường gồ ghề, sỏi đá hay những lối tạm dễ dàng hơn, đồng thời mang lại cảm giác yên tâm khi không phải quá dè chừng mặt đường. Hệ thống treo cũng hấp thụ xung động tốt, giúp hành khách không bị quá mệt mỏi sau quãng đường dài.
Chính những điều kiện chưa hoàn hảo của Phú Quốc ở thời điểm này lại vô tình trở thành phép thử rõ ràng cho từng dòng xe: từ sự linh hoạt của sedan cỡ nhỏ, sự sang trọng êm ái của sedan hạng trung, đến tính đa dụng của SUV. Và khi hạ tầng hoàn thiện trong tương lai, có lẽ trải nghiệm ấy sẽ lại mang một sắc thái hoàn toàn khác.
Điểm kết nhiều cảm xúc
Chiều buông ở Sunset Town Phú Quốc – nơi hoàng hôn gần như được “thiết kế” để khiến người ta phải dừng lại. Ánh nắng cuối ngày nhuộm vàng cả thị trấn, phản chiếu lên kính xe, lên mặt biển, lên cả những cảm xúc rất khó gọi tên. Lái xe chậm lại ở đây không phải vì đường đông, mà vì không ai muốn khoảnh khắc ấy trôi qua quá nhanh.
Màn trình diễn G-Turn của G-Class điện không chỉ là kỹ thuật, mà là một tuyên ngôn – rằng ngay cả biểu tượng off-road huyền thoại cũng có thể bước vào kỷ nguyên mới mà vẫn giữ được chất riêng. Ánh đèn, tiếng nhạc, những vòng xoay gần như phi lý… tất cả khiến người xem vừa ngạc nhiên vừa phấn khích.
Chuyến đi này, suy cho cùng, không phải để chứng minh chiếc xe nào mạnh hơn, nhanh hơn hay nhiều công nghệ hơn. Mà là để thấy rằng, khi đặt đúng bối cảnh – từ bình minh yên tĩnh, trưa nắng rực rỡ, chiều hoàng hôn tím ngắt – mỗi chiếc Mercedes-Benz đều có cách riêng để khiến hành trình trở nên đáng nhớ.
Ngôi sao 3 cánh vẫn nằm đó, biết đâu lại vụt sáng trong đêm để mở ra một ngày mới rất khác. Đến lúc phải thay đổi rồi.
AP Team
