Mercedes-Benz vừa giới thiệu phiên bản facelift S-Class 2026, được hãng mô tả là một bản nâng cấp sâu rộng nhất từ trước đến nay, với hơn 50% linh kiện trên xe là mới hoặc được thiết kế lại, tương đương khoảng 2.700 chi tiết khác biệt so với phiên bản hiện hành. Điều này khiến S-Class 2026 gần như trở thành một mẫu xe mới chứ không chỉ là một bản facelift thông thường.
Ở phía trước, Mercedes-Benz S-Class 2026 có lưới tản nhiệt lớn hơn khoảng 20%, cùng với các chi tiết LED “ngôi sao ba cánh” ở hệ thống chiếu sáng trước và sau, giúp chiếc sedan mang diện mạo hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được ngôn ngữ thiết kế sang trọng truyền thống. Một số thị trường có tùy chọn biểu tượng ngôi sao Mercedes-Benz chiếu sáng trên nắp ca-pô.
Nội thất của Mercedes-Benz S-Class 2026 được nâng cấp mạnh mẽ về công nghệ và trải nghiệm. Hãng xe Đức trang bị hệ thống phần mềm điều khiển MB.OS, nền tảng điện toán mới tích hợp trí tuệ nhân tạo và nhiều tính năng điều khiển thông minh hơn. Hệ thống hiển thị trung tâm sử dụng nền tảng MBUX Superscreen thế hệ mới, có cụm màn hình tốc độ 12,3 inch cho tài xế và màn hình trung tâm lớn 14,4 inch, cùng với màn hình phía ghế phụ trước 12,3 inch.
Hãng cho biết S-Class 2026 sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho cụm điện tử trung tâm, bao gồm bộ xử lý chính của MB.OS và các màn hình trong cấu hình Superscreen. Việc làm mát này nhằm kiểm soát nhiệt sinh ra khi màn hình hoạt động liên tục với độ sáng cao, tần số quét lớn và khả năng xử lý đồ họa nặng.
Hàng ghế sau cũng nhận được nâng cấp đáng kể với hai màn hình giải trí 13,1 inch gắn phía trước lưng ghế trước, có thể phát nội dung đa phương tiện qua các ứng dụng trực tuyến, và tích hợp camera độ nét cao hỗ trợ hội nghị video. Âm thanh tiêu chuẩn sử dụng hệ thống Burmester 3D surround, với tùy chọn nâng cấp lên hệ thống Burmester cao cấp hơn có Dolby Atmos và tổng số tới 39 loa, mang lại trải nghiệm nghe nhạc vượt trội cho toàn bộ cabin.
Ngoài công nghệ về màn hình, Mercedes-Benz S-Class 2026 còn có các chi tiết trang bị nội thất được thiết kế để nâng cao sự tiện nghi và thoải mái. Điều hòa có khả năng tự động điều chỉnh hướng và cường độ luồng khí thông qua Digital Vent Control, các ghế có chức năng sưởi, thông gió và massage. Hệ thống đai an toàn phía trước còn có phiên bản sưởi ấm, tạo cảm giác ấm áp cho người ngồi trong thời tiết lạnh.
Hệ thống treo khí nén Airmatic là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, với tùy chọn thêm tính năng E-Active Body Control có khả năng tự điều chỉnh giảm xóc một cách chủ động theo điều kiện mặt đường. Thông qua dữ liệu thu thập từ các cảm biến trên xe và thông tin mặt đường được chia sẻ từ những xe Mercedes-Benz khác đã đi qua cùng tuyến, hệ thống này có thể dự đoán trước các đoạn đường xấu và điều chỉnh độ cứng giảm xóc phù hợp trước khi xe tiếp cận. Cách vận hành này giúp S-Class duy trì độ êm ái cao hơn, đồng thời hạn chế dao động thân xe khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc mặt đường gồ ghề, thay vì chỉ phản ứng sau khi va chạm như hệ thống treo thích ứng thông thường.
Về động cơ, Mercedes-Benz S-Class 2026 vẫn duy trì ba cấu hình chính. Bản tiêu chuẩn sở S 500 4Matic sử dụng động cơ 3.0L 6 xy-lanh kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất khoảng 442 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, với chức năng tăng mô-men tạm thời khi cần.
Bản S 580 4Matic trang bị động cơ mới 4.0L V8 tăng áp kép với trục khuỷu dạng flat-plane, cho công suất khoảng 530 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm, có thể tăng tốc từ 0–100 km/h trong khoảng 3,9 giây.
Phiên bản S 580e 4Matic cao cấp nhất với cấu hình hybrid cắm sạc ngoài, kết hợp động cơ 3.0L và mô-tơ điện, đạt tổng công suất khoảng 576 mã lực và mô-men 750 Nm. Tất cả đều sử dụng hộp số tự động 9 cấp và dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Các công nghệ hỗ trợ lái và an toàn trên Mercedes-Benz S-Class 2026 cũng được nâng cấp đáng kể. Theo công bố, xe được trang bị tổng cộng 27 cảm biến, bao gồm 10 camera, 5 radar và 12 cảm biến siêu âm, tạo nền tảng cho các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và khả năng giám sát môi trường xung quanh chính xác hơn. Bên cạnh đó, Mercedes cũng cải thiện cả an toàn chủ động lẫn thụ động, với những nâng cấp đáng chú ý như túi khí tích hợp trong dây đai an toàn, nhằm giúp xe không chỉ hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn mà còn tăng khả năng bảo vệ hành khách khi va chạm không thể tránh khỏi.
Chiếc sedan đầu bảng này dự kiến được bán ra từ cuối năm 2026 ở nhiều thị trường toàn cầu. Giá bán chưa được công bố, nhưng nhiều khả năng sẽ cao hơn so với phiên bản hiện hành.
Một số hình ảnh khác của Mercedes-Benz S-Class mới:
Hoàng Dũng
