Phụ kiện chính hãng phát triển tại Úc
Gói phụ kiện của Pajero 2027 gồm nhiều món phục vụ nhu cầu đi địa hình và kéo xe nhà di động. Nổi bật là cản bảo vệ đầu xe loại có khung vòm hoặc không khung vòm, thanh bảo vệ đầu xe màu đen hoặc đánh bóng, ống thở đặt cao, giá đỡ tời và móc kéo phân bổ tải trọng.
Xe còn có tấm bảo vệ nắp capo với ba lựa chọn màu trong suốt, màu khói và đen nhám, có logo Pajero tích hợp, cùng đèn phụ, thanh đèn LED, giá nóc, thanh bảo vệ hông, tấm bảo vệ gầm, tấm bảo vệ đèn pha, bộ dây điện móc kéo và bộ dây điện phanh điện...
Ngoài ra, bộ điều khiển phanh rơ-moóc của hãng Redarc (Úc) cũng sẽ được bán như phụ kiện chính hãng, vì Pajero không có sẵn bộ điều khiển này từ nhà máy. Mitsubishi Úc cho biết dải phụ kiện chung, nhiều khả năng gồm các món thông dụng như thảm sàn, sẽ được tung ra cùng lúc xe mở bán.
Phát triển từ trước khi ra mắt
Quá trình phát triển phụ kiện cho Mitsubishi Pajero diễn ra ở Úc bắt đầu từ đầu năm 2022, phối hợp với trụ sở Mitsubishi tại Nhật để các điểm đi dây điện, điểm lắp và kết cấu xe đáp ứng cho cản bảo vệ đầu xe và thiết bị kéo. Hãng cho biết đã cải tiến kết cấu xe và vị trí lắp móc kéo, gồm gia cố khung gầm, nhờ đó Pajero hỗ trợ nhiều kiểu móc kéo ngoài loại bi kéo 50 mm thông thường, trong đó có móc kéo phân bổ tải trọng chính hãng, loại thường được người Úc dùng khi kéo xe nhà di động. Xe có khả năng kéo có phanh 3,5 tấn, ngang Ford Everest, Toyota Land Cruiser Prado, Land Cruiser 300 Series, Isuzu MU-X và GWM Tank 500 bản dầu.
Gắn cản bảo vệ đầu xe vẫn giữ nguyên các tính năng an toàn
Khi lắp cản bảo vệ đầu xe hoặc thanh bảo vệ đầu xe, toàn bộ tính năng an toàn nâng cao của Pajero vẫn hoạt động, gồm cả cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước. Trên mẫu bán tải Triton có liên quan, hệ thống này phải tắt đi khi lắp thanh bảo vệ phía trước vì gây nhiễu cảm biến.
Ông Steve Pearson, quản lý kỹ thuật phụ trách phát triển phụ kiện của Mitsubishi Úc cho biết phụ kiện cho xe 4x4 tại thị trường này phải hơn một món trang trí, vì người dùng thường kéo xe nhà di động, đi địa hình và chạy quãng đường rất xa. Theo ông, phụ kiện phải được thiết kế như một phần của chiếc xe, hoạt động cùng xe chứ không đi ngược lại xe.
Một số hình ảnh khác của chiếc Pajero lắp phụ kiện:
Ảnh: Mitsubishi
Hoàng Dũng
