Dự kiến ra mắt trong vài tuần tới, các phiên bản hiệu suất cao của E-3008 và E-5008 sẽ được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai động cơ điện. Tổng công suất của hệ thống này lên đến 321 mã lực (239 kW). Xe vẫn giữ nguyên động cơ đặt trước công suất 210 mã lực (157 kW) và được bổ sung thêm một động cơ mới đặt sau công suất 110 mã lực (82 kW).
Sức mạnh này có thể so sánh với nhiều mẫu SUV điện đến từ thương hiệu hạng sang. Ví dụ như Porsche Macan - mẫu xe điện này có công suất từ 355 mã lực.
Đối với mẫu E-5008 Peugeot, hãng sẽ cho ra mắt phiên bản 5 chỗ ngồi mới vào nửa đầu năm 2025. Phiên bản này có khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ hai rộng 994 lít. Dung tích này lớn hơn 78 lít so với phiên bản 7 chỗ ngồi. Khi gập hàng ghế sau xuống dung tích khoang hành lý tăng lên đến 2.310 lít, đáp ứng nhu cầu chở đồ đa dạng của người dùng.
E-3008 và E-5008 là bản điện của 3008 và 5008. Động cơ của xe khá mạnh ngay từ bản tiêu chuẩn. Bản thấp nhất trang bị mô-tơ điện ở cầu trước, công suất 207 mã lực, mô-men xoắn 343 Nm. Pin 73 kWh cho tầm vận hành 525 km. Bản cao cấp hơn mạnh 227 mã lực, có tầm vận hành tới 700 km nhờ pin 98 kWh.
Bên cạnh đó Peugeot cũng giới thiệu chương trình Peugeot Electric Promise cho thị trường châu Âu. Chương trình này mang đến cho khách hàng mua xe điện của hãng chế độ bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km. Ngoài ra khách hàng còn được tặng kèm bộ sạc treo tường wall box và thẻ Free2Move Charge. Thẻ này cho phép truy cập vào gần một triệu điểm sạc trên khắp châu Âu, giúp việc sạc xe trở nên thuận tiện hơn bao giờ hết.
Peugeot tự tin công bố doanh số xe điện đã tăng gấp đôi trong năm ngoái tại sự kiện E-Lion Day. Thương hiệu Pháp này cũng tự hào là hãng xe có mức tăng trưởng bán lẻ xe điện cao nhất tại châu Âu và dẫn đầu phân khúc xe điện hạng B. Sự thành công này càng củng cố vị thế của Peugeot trong thị trường xe điện đang ngày càng phát triển.
Một số hình ảnh khác của Peugeot E-3008:
Ảnh: CarExpert
Khôi Nguyên
