Giá thấp hơn 30 triệu đồng so với bản G, Honda City E có “đáng đồng tiền bát gạo”?

Honda City phiên bản E giá rẻ bắt đầu được các đại lý tại Việt Nam cho khách hàng đặt cọc mua trước với giá 529 triệu đồng.

Dự kiến, mẫu xe này sẽ có mặt trên thị trường trong khoảng cuối tháng 10 này.

Với mức giá như kể trên, Honda City E có giá hấp dẫn hơn so với những “người anh em” bao gồm City CVT (giá 559 triệu đồng) và City TOP (giá 599 triệu đồng), cũng rẻ hơn so với một số phiên bản cao cấp của các đối thủ như Toyota Vios và Hyundai Accent.

So với phiên bản tiêu chuẩn City G, phiên bản City E bị cắt giảm khá nhiều trang bị và thay đổi nhẹ ở một số chi tiết như phần xi nhan gương (phiên bản G) đã được chuyển xuống phần thân xe, phía sau hộc bánh trước, không còn đèn sương mù, không còn màn hình cảm ứng 6,8 inch mà thay vào đó là đầu đọc CD đơn giản, gương xe cũng bị cắt tính năng gập điện, gương trang điểm và đèn cốp lẫn camera lùi cũng không còn…

Rẻ hơn 30 triệu đồng so với bản G tiêu chuẩn, Honda City E bị cắt giảm khá nhiều trang bị khiến khách hàng không khỏi băn khoăn.

Như vậy, so với mức giá, rẻ hơn chỉ 30 triệu đồng nhưng hàng loạt tiện ích bị cắt bỏ, City E khiến nhiều người không khỏi băn khoăn, liệu có nên “cố một chút” để có được phiên bản hoàn chỉnh hơn hay không.

Về sức mạnh, Honda City E không có sự khác biệt so với bản G, xe vẫn sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng SOHC dung tích 1.5 lít hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước thông qua hộp số tự động vô cấp.

Về ngoại thất, phiên bản giá rẻ Honda City E cũng không có sự khác biệt so với 2 phiên bản G và L. Xe vẫn có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4440 x 1694 x 1477 mm. Cùng với đó, khoảng sáng gầm xe đạt 13 mm, chiều dài cơ sở là 2600 mm.

Về trang bị an toàn, City E cũng chỉ bao gồm những tính năng cơ bản gồm: hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, cân bằng điện tử VSA, khởi hành ngang dốc HSA, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, khung xe hấp thụ lực G-CON, thân xe tương thích va chạm ACE, cảnh báo cài dây an toàn cho ghế lái và ghế phụ, chìa khoá mã hoá chống trộm cùng 2 túi khí.

Tuy nhiên, cũng cần lưu ý với các khách hàng, mức giá 529 triệu vẫn chỉ là mức thông báo mà các đại lý đưa ra. Mức giá chính thức chỉ có được sau khi Honda Việt Nam ra mắt và công bố trong thời gian tới. Giá có thể thay đổi nhẹ nhưng không đáng kể.

Huệ Đỗ (tổng hợp)