Bộ Giao thông Vận tải: Rốt ráo triển khai 4 dự án cao tốc phía Bắc
Cục Quản lý đầu tư xây dựng thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thông tin tiến độ triển khai một số dự án cao tốc khu vực phía Bắc.
Cụ thể, dự án đường bộ cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hòa Bình (dài 34km), địa phương đang tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến phê duyệt trong quý 1/2023.
Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trên địa bàn tỉnh Sơn La (dài 31,6km) cũng dự kiến được phê duyệt trong quý 1/2023.
Đối với dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh (dài 115km), ngày 16/1 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công-tư (PPP). Theo đó, dự án được đầu tư giai đoạn 1 với chiều dài khoảng 93,35km (từ Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn đến khoảng Km93+350 điểm giao với Quốc lộ 3 thuộc huyện Quảng Hòa, tỉnh Cao Bằng).
Giai đoạn 2 sẽ đầu tư tiếp khoảng 27,71km (từ khoảng Km93+350, điểm cuối giai đoạn 1 đến Km121+060, điểm cuối tại ranh giới quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước khoảng 22.690 tỷ đồng; trong đó, giai đoạn 1 khoảng 13.174 tỷ đồng (phần vốn do Nhà đầu tư huy động là 6.594 tỷ đồng, vốn Nhà nước tham gia trong dự án là 6.580 tỷ đồng).
Hiện nay, Ủy ban Nhân dân tỉnh Cao Bằng đang chỉ đạo các đơn vị liên quan lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để có thể sớm triển khai thực hiện.
Đối với dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng có tổng chiều dài khoảng 60km; trong đó, tuyến cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng có chiều dài khoảng 43km, tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam có chiều dài khoảng 17km (gồm 2 đoạn).
Về quy mô đầu tư, giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng được đầu tư xây dựng quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m. Tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam được đầu tư quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 14,5m.
Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng được hoàn thiện quy mô mặt cắt ngang tuyến 6 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 32,25m. Tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam được hoàn thiện với quy mô 4 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 22m. Sơ bộ tổng mức đầu tư (giai đoạn phân kỳ) khoảng 10.620 tỷ đồng.
Huy động 100% quân số cảnh sát giao thông để hỗ trợ người dân trở lại thành phố
Bắt đầu từ chiều 25/1 (tức mùng 4 Tết), lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt trên các tuyến đường vào cửa ngõ của các thành phố lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, tỉnh Bình Dương… đã tăng đột biến. Nhiều nơi bị ùn tắc kéo dài nhiều cây số và trong thời gian từ chiều cho đến gần 20h cùng ngày.
Để hạn chế tình trạng ùn tắc cục bộ cũng như làm giảm nguy cơ xảy ra va chạm, Bộ Công an yêu cầu, lực lượng cảnh sát giao thông trên toàn quốc tiếp tục bố trí cán bộ, chiến sĩ thường trực trên các tuyến giao thông để hỗ trợ, giúp đỡ người dân trong quá trình trở lại các đô thị để làm việc, lao động, học tập.
Cùng với đó, các địa bàn có tuyến tỉnh lộ, quốc lộ không ùn tắc giao thông, mà người dân, người tham gia giao thông đi bằng xe máy thì lực lượng cảnh sát giao thông ứng trực trên đường có thể giúp đỡ, hỗ trợ tiếp nước, đồ ăn nhẹ cho người tham gia giao thông bảo đảm tiếp tục lộ trình.
Lực lượng cảnh sát giao thông các địa phương huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ để tổ chức triển khai các phương án phân luồng, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng điểm và các tuyến cửa ngõ, xuyên tâm các thành phố, nhất là ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Ngoài việc ứng trực, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, cảnh sát giao thông toàn quốc cũng tăng cường các hoạt động tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông.
Thủ tướng yêu cầu nâng ngay cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ lên 4 làn xe
Chiều 25/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi kiểm tra, đôn đốc dự án cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, đồng thời làm việc với tỉnh Tuyên Quang và tỉnh Phú Thọ cùng các bộ, ngành, liên quan về dự án này.
Tại buổi làm việc, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến cao tốc đối với phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng các tỉnh Phú Thọ, Tuyên Quang, Hà Giang, tạo ra trục liên kết vùng hết sức quan trọng. Nếu hoàn thành dự án, nối được với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thì sẽ có đường cao tốc từ Phú Thọ lên Tuyên Quang, Hà Giang, rút ngắn thời gian di chuyển còn một nửa so với hiện nay.
Vì vậy Thủ tướng yêu cầu các địa phương có tuyến đường đi qua, các bộ, ngành liên quan phải nỗ lực hơn nữa, có thể phân kỳ dự án, nhưng làm việc nào dứt việc đó, bảo đảm tiến độ, chất lượng tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ. Thủ tướng đề nghị thống nhất phân dự án ra làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 là những cái đã duyệt. Đối với 44 cầu chui dân sinh phải tính toán lại, những cầu chui dân sinh chưa làm có thể điều chỉnh.
Theo dự kiến trước đây, dự án được triển khai theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 đang triển khai với quy mô 2 làn đường, hoàn thành vào quý III/2023. Còn giai đoạn 2 triển khai sau năm 2025, nâng lên 4 làn xe.
Tuy nhiên, Thủ tướng cho rằng, nếu chỉ đầu tư 2 làn xe thì hiệu quả không cao, không đáp ứng yêu cầu phát triển. Do vậy, các cơ quan liên quan và tỉnh Tuyên Quang, tỉnh Phú Thọ phối hợp, thực hiện các quy trình, thủ tục nhanh nhất có thể để trình điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án theo hướng đầu tư ngay để hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe, vận tốc tối đa 120 km/h, không đợi tới sau năm 2025.
Thành Đô (tổng hợp)
