Trong nhiều năm qua, người dùng đã phải nghe gần như tất cả các hãng xe ca ngợi nút bấm cảm ứng như một bước tiến trong thiết kế nội thất ô tô. Dù trông rất đẹp trong ảnh truyền thông, các phím cảm ứng điện dung lại thường gây khó chịu khi sử dụng và bề mặt bóng khiến chúng dễ bám vân tay.
Ferrari không chỉ thừa nhận sai lầm mà còn chủ động khắc phục. Hãng xe Ý hiện cung cấp gói nâng cấp (retrofit) cho các mẫu Purosangue và 12Cilindri đã bán ra, cho phép thay thế các nút cảm ứng trên vô-lăng bằng hệ thống điều khiển vật lý. Đồng thời, những mẫu xe mới như Testarossa hay Amalfi cũng được trang bị nhiều nút bấm cơ học hơn so với thế hệ trước.
Trong cuộc phỏng vấn với Autocar India, CEO Ferrari, Benedetto Vigna, đã thẳng thắn thừa nhận điều mà ai cũng hiểu nhưng hiếm lãnh đạo nào nói ra, đó là nút cảm ứng rẻ hơn đáng kể so với nút bấm truyền thống. Theo ông, chi phí sản xuất nút cảm ứng thấp hơn tới 50% so với các nút cơ học. Một chi tiết đáng chú ý là việc loại bỏ hoàn toàn nút bấm còn giúp các hãng tiết kiệm nhiều hơn nữa.
“Các nút cảm ứng thực chất được tạo ra vì lợi ích của nhà cung cấp,” ông nói.
Cũng trong cuộc phỏng vấn này, người đứng đầu nhấn mạnh rằng việc quay lại với các điều khiển truyền thống, dù tốn kém hơn, giúp Ferrari tạo nên sự khác biệt thông qua những chi tiết được thiết kế riêng.
"Chúng tôi không gặp vấn đề khi sử dụng các sản phẩm điện tử tiêu dùng có thiết kế giống nhau. Nhưng chúng tôi không muốn những chiếc xe của mình trông giống nhau. Chúng tôi cần tạo ra sự khác biệt. Chúng tôi quen với việc làm những điều khác biệt", Benedetto Vigna chia sẻ.
Mẫu xe thuần điện đầu tiên sắp ra mắt - Ferrari Luce - sẽ là minh chứng rõ nét nhất cho hướng đi mới trong thiết kế nội thất của Ferrari, khi kết hợp hài hòa giữa yếu tố cơ học và kỹ thuật số. Nội thất của mẫu xe này được phát triển cùng LoveFrom, studio sáng tạo tại Mỹ do Sir Jony Ive - cựu giám đốc thiết kế của Apple - sáng lập.
Luce sẽ sở hữu nhiều nút bấm và công tắc vật lý được phát triển hoàn toàn mới, cho phép điều khiển các chức năng như hệ thống điều hòa mà không cần phụ thuộc vào màn hình trung tâm. Có thể khẳng định những chi tiết này không hề rẻ để phát triển và sản xuất, và tất nhiên chi phí đó sẽ được tính vào giá bán. Theo nguồn tin, mức giá khởi điểm của Ferrari Luce có thể vượt 500.000 USD.
Thanh Nhã
