SP Automotive Chaos đạt công suất tới hơn 3.000 mã lực

Công ty mới startup Spyros Panopouplos Automotive có trụ sở tại Athens, Hy Lạp đã công bố những hình ảnh về mẫu xe đầu tiên của mình với tên gọi là Chaos và tuyền bố rằng đây chiếc ultracar đầu tiên trên Thế giới của mình. Thương hiệu xe này chia sẻ Chaos sẽ thiết lập kỷ lục về thời gian hoàn thành đường đua Nurburgring, tốc độ tối đa cao nhất và tăng tốc trong 1/4 dặm nhanh nhất.

Để đáp ứng được những điều kiện này, Chaos được trang bị động cơ V10 4.0L tăng áp kép với hai mức công suất và dẫn động 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 hoặc 8 cấp số. Động cơ của Chaos được thiết kế và phát triển nội bộ với khối động cơ bằng hợp kim nhôm hoặc hợp kim Magie in 3D. Piston và trục khuỷu bằng titan in 3D, trục cam in 3D, các van làm từ titanium hoặc Inconel, cùng với đó là bộ tăng áp kép làm từ sợi carbon, titan, magie và các hợp chất sứ.

Phiên bản “Earth Version” có công suất 2.049 mã lực và mô-men xoắn 1.389Nm với vòng tua giới hạn 10.000-11.000rpm.Phiên bản “Zero Gravity” với công suất lên tới 3.065 mã lực, mô-men xoắn 1.984Nm và vòng tua giới hạn 11.800-12.200rpm. Các con số về sức mạnh của Chaos cho thấy chiếc xe này vượt mặt rất nhiều mẫu hypercar hàng đầu Thế giới hiện nay. Bao gồm Bugatti Chiron công suất 1.577 mã lực, SSC Tuatara công suất 1.750 mã lực, Hennessey Venom F5 1.817 mã lực và cả chiếc xe tăng tốc nhất hiện nay Rimac Nevera với công suất 1.888 mã lực.

Theo SP Automotive chia sẻ Chaos Zero Gravity có tăng tốc 0-100km/h mất 1,55 giây và thời gian trong 1/4 dặm mất 7,5 giây. Các phụ kiện trên mẫu ultracar tới từ Hy Lạp được in 3D tương đối nhiều, điều đó mang tới sự hoài nghi về tính thực tế của mẫu xe này bởi với sức mạnh như vậy cần một mẫu xe có độ cứng và chắc chắn. Bên trong khoang lái, mặt táp lô trông tối giản nhưng mang tính tương lai và các chi tiết nội thất làm từ sợi carbon, zylon, titan, magie và Alcantara.

SP Automotive cho biết họ đã bán một chiếc Chaos nhưng chưa tiết lộ giá cho chiếc xe này, chỉ chia sẻ rằng khách hàng sẽ phải trả từ 6,4 triệu (145 tỷ đồng) đến 14,4 triệu đô la (327 tỷ đồng).