Su-57 được giới thiệu ở Malaysia
Tại Triển lãm Quốc phòng DSA 2026 đang diễn ra ở Kuala Lumpur, Nga đã chính thức giới thiệu siêu tiêm kích thế hệ năm Su-57 như một giải pháp hiện đại hóa ưu việt cho Không quân Malaysia. Với lợi thế về khả năng tương thích và kinh nghiệm thực chiến, Su-57 được kỳ vọng sẽ giúp Malaysia duy trì vị thế trước sức ép vũ trang ngày càng tăng trong khu vực.
Trong khuôn khổ Triển lãm Dịch vụ Quốc phòng Châu Á (DSA) diễn ra từ ngày 20 đến 23/4 tại Kuala Lumpur, Rosoboronexport – đơn vị độc quyền xuất khẩu vũ khí của Nga – đã đưa Su-57 trở thành tâm điểm chú ý.
Theo đại diện phía Nga, dòng tiêm kích tàng hình này là "lựa chọn hoàn hảo" để nâng cấp năng lực tác chiến cho Không quân Hoàng gia Malaysia (RMAF), nhờ sự tương đồng về hệ thống điều khiển và kho vũ khí với phi đội Su-30MKM hiện tại. Động thái này diễn ra chỉ vài ngày sau khi Moscow xác nhận đã nhận được đơn đặt hàng Su-57 từ nhiều quốc gia đối tác, dù danh tính các khách hàng vẫn được giữ kín.
Thực tế, Nga đã kiên trì theo đuổi thị trường Đông Nam Á cho dòng Su-57 từ lâu. Vào tháng 5/2025, Rosoboronexport từng khẳng định dòng máy bay này không chỉ thu hút Malaysia mà còn cả các quốc gia lân cận.
Điểm tựa vững chắc nhất để Nga "chốt đơn" chính là kinh nghiệm thực chiến dày dạn của Su-57 trong các xung đột vũ trang thực tế – nơi nó đã vượt qua các hệ thống tấn công đường không, phòng không và tác chiến điện tử hiện đại nhất.
Bối cảnh khu vực cũng đang thúc đẩy Malaysia phải hành động: Singapore dự kiến sẽ sớm tiếp nhận tiêm kích F-35 của Mỹ vào cuối thập kỷ này, buộc giới quân sự Malaysia phải cân nhắc nghiêm túc việc trang bị một dòng máy bay cùng thế hệ để giữ thế cân bằng.
Đã quá quen với máy bay Nga
Lật lại lịch sử, Không quân Hoàng gia Malaysia từng là lực lượng tiên phong tại Đông Nam Á khi sở hữu tiêm kích "thế hệ 4+" với lô Su-30MKM hạng nặng đầu tiên vào năm 2006. Ở thời điểm đó, đây là mẫu phi cơ chiến đấu tối tân nhất mà Nga từng xuất khẩu. Được tùy biến từ biến thể Su-30MKI của Ấn Độ, Su-30MKM là một bước đột phá hoàn toàn so với dòng Su-27 và Su-30 nguyên bản.
Máy bay hội tụ những công nghệ đỉnh cao từ các mẫu thử Su-35 và Su-37 như: buồng lái kỹ thuật số toàn phần, radar mảng pha quét điện tử (ESA), động cơ điều khiển vectơ lực đẩy, ứng dụng vật liệu composite và hệ thống tên lửa ngoài tầm nhìn (BVR) hiện đại. Dù vẫn là xương sống của RMAF và hiện chỉ có F-15SG của Singapore là đối thủ xứng tầm, nhưng uy thế của Su-30MKM được dự báo sẽ sụt giảm mạnh trong vòng 10 năm tới.
Hiện tại, Malaysia và Indonesia được đánh giá là các khách hàng tiềm năng nhất của Su-57, do đây là dòng tiêm kích thế hệ năm duy nhất được sản xuất ngoài Mỹ và Trung Quốc.
Trong bối cảnh Washington thường kèm theo các điều kiện chính trị khắt khe và hạn chế quyền tự chủ của khách hàng khi bán F-35 (tương tự trường hợp của Ấn Độ), dòng máy bay Mỹ gần như không phải là lựa chọn khả thi cho các quốc gia này. Ngược lại, những căng thẳng khác cũng khiến tiêm kích Trung Quốc khó có cửa lọt vào danh sách mua sắm của Malaysia.
Đáng chú ý, từ giữa năm 2017 và đầu năm 2019, các nguồn tin từ một quốc gia Đông Nam Á khác cũng đã đề cập đến kế hoạch mua từ 12 đến 24 chiếc Su-57 trong tầm nhìn năm 2030.
Tính đến tháng 11/2025, Algeria đã chính thức trở thành quốc gia nước ngoài đầu tiên vận hành Su-57, trong khi Ấn Độ và Iran cũng được cho là đã đặt hàng. Dù Malaysia là ứng viên tiềm năng, nhưng giới quan sát cho rằng do Kuala Lumpur khá nhạy cảm trước các áp lực chính trị từ phương Tây, khả năng một quốc gia khác trong khu vực "chốt đơn" Su-57 vẫn được đánh giá là cao hơn.
Quốc Vinh (Theo Military Watch)
