Toyota bZ5, phiên bản sản xuất của mẫu bZ3C từng được giới thiệu tại Trung Quốc năm ngoái, chính thức ra mắt thị trường này. Xe được sản xuất bởi liên doanh FAW-Toyota và có 4 phiên bản khác nhau.
Toyota bZ5 là bản thương mại của bZ3C. Ảnh: Topevs
Đáng chú ý, phiên bản tiêu chuẩn bZ5 550 Joy có giá khởi điểm từ 129.800 nhân dân tệ (khoảng 470 triệu đồng). Các phiên bản tiếp theo bao gồm 550 Pro (139.800 nhân dân tệ - 506 triệu đồng), 550 Pro Smart Edition và 630 Pro (đều có giá khởi điểm từ 159.800 nhân dân tệ - 579 triệu đồng).
Mức giá của bZ5 được đánh giá là cực kỳ cạnh tranh, đặc biệt khi so sánh với giá xe điện tại Mỹ và ngay cả với đối thủ Tesla Model Y tại Trung Quốc. Với giá khởi điểm từ 263.500 nhân dân tệ (khoảng 954 triệu đồng) cho Model Y phiên bản nội địa, người dùng có thể mua tới hai chiếc bZ5 với cùng số tiền. Giá bán của bZ5 thậm chí thấp hơn cả giá một chiếc Corolla cũ đời 2020 tại Mỹ.
Xe có kiểu dáng coupe bắt mắt. Ảnh: Dongchedi
Mặc dù có giá "rẻ", Toyota bZ5 không hề thua kém về mặt tính năng so với các xe cùng phân khúc. Xe được trang bị hệ thống Navigation on Autopilot với 33 cảm biến, bao gồm cả LiDAR trên các phiên bản cao cấp. Hệ thống âm thanh JBL 10 loa và màn hình thông tin giải trí 15,6 inch cũng là những điểm nhấn đáng chú ý. Không giống như Model Y, bZ5 còn được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số.
Nội thất thiết kế tối giản với nhiều công nghệ hiện đại. Ảnh: Dongchedi
Về khả năng vận hành, các phiên bản 550 được trang bị bộ pin 65,28 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa 550 km theo chu trình CLTC. Trong khi đó, phiên bản 630 Pro sở hữu bộ pin 73,98 kWh, cho phép xe di chuyển tới 630 km. Tất cả các phiên bản đều sử dụng bộ pin LFP Blade của BYD.
Khôi Nguyên
