Sau khi bảo dưỡng chiếc xe Piaggio Zip mất 5 triệu đồng, chủ nhân của chiếc xe này vẫn không cảm thấy hài lòng vì xe vẫn liên tục hỏng vặt.

Số lượng xe máy Piaggio bị triệu hồi tại Việt Nam thuộc hàng quán quân trong khi các vụ cháy cũng được xếp theo diện "vô địch".

Lỗi kim phun, vành sau, động cơ ồn, tiếng động lạ khi tăng ga chỉ là 4 trong 9 chứng bệnh "dở chứng" thường xuyên trên xe Piaggio Liberty Việt.

Có một sự thật là dù chuyên kinh doanh xe máy cao cấp và doanh số không lớn nhưng Piaggio lại là một trong những thương hiệu phải triệu hồi xe nhiều nhất tại Việt Nam.

Từng một thời "làm mưa, làm gió" ở thị trường xe máy trong nước, nhưng giờ đây những "cô nàng thời thượng" mang tên Vespa dường như đang bị rơi vào cảnh đìu hiu "chợ chiều".

Piaggio liên tục tung sản phẩm mới, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ xe ga mạnh như Honda SH ở thị trường Việt Nam.

Piaggio Việt Nam vừa cho ra mắt Medley ABS 2018 với 2 phiên bản động cơ dung tích 125cc và 150cc - sản phẩm được hãng tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến nhất cùng nhiệm vụ cạnh tranh sòng phẳng với Honda SH trong phân khúc xe tay ga cao cấp.

Sau hơn 10 năm góp mặt trên thị trường xe máy Việt, dường như sự thoả mãn "ngủ quên" quá lâu trong ánh hào quang một thời đã khiến hãng xe máy đến từ nước Ý Piaggio ngày càng mờ nhạt so với chiếc bóng của mình.

Sau một thời gian bán ra thị trường, doanh số của Vespa GTS 300 ABS “èo uột” trước đối thủ trong nước khiến cho thương hiệu Italia tại Việt Nam phải tìm hướng đi mới.

Sau hơn 10 năm gia nhập thị trường Việt Nam, Piaggio từ chỗ tăng trưởng thần tốc trong giai đoạn đầu nhanh chóng tụt dốc không phanh trong những năm gần đây.