Từ tháng 7 trở đi, số lượng xe nhập khẩu hưởng thuế 0% về nước sẽ tăng dần. Nhưng cuối năm, nhu cầu về xe thường tăng cao khiến giá những mẫu xe ăn khách khó giảm. Thậm chí, dù các hãng có giảm giá bán, nhưng xe thiếu thì các đại lý cũng tự ý nâng giá lên bằng mọi cách.

Honda CR-V, Toyota Wigo hay dòng bán tải từ 2018 kỳ vọng mức giá hợp lý nếu xe đáp ứng đủ điều kiện nội địa hóa trên 40%.

Sau khi ra mắt tại Thái Lan, mẫu xe hạng sang Audi A5 Coupe sẽ được nhập khẩu về Việt Nam trong năm nay với giá bán dự kiến lên tới gần 3 tỷ đồng.

Trong khi xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN giảm giá thì ô tô nhập khẩu từ Đức lại tăng giá chóng mặt trong những tháng đầu năm 2017, khiến thị trường ô tô Việt Nam có nhiều biến động.

Đến thời điểm hiện tại, ô tô Nga nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đã được gần 5 tháng. Tuy nhiên, thị trường vẫn im ắng và người tiêu dùng tỏ ra không hào hứng với những mẫu xe này.

Lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam từ khu vực ASEAN đã tăng đột biến trong tháng đầu tiên của năm 2017.