Tối 4/2, Công an tỉnh Thái Nguyên đã thông tin vụ tai nạn xảy ra trưa cùng ngày khiến 1 CSGT tử vong.
Theo thông tin ban đầu, hồi 11 giờ 35 phút cùng ngày, tại Km 143 + 350, Quốc lộ 1B, Tổ tuần tra kiểm soát giao thông của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên do Trung tá Lao Hoàng Hải làm tổ trưởng.
Quá trình thực hiện nhiệm vụ thì bị xe ô tô BKS 20C – 211.76 (tài xế Trần Đức Vũ, SN 2003) đi hướng Lạng Sơn - Hà Nội không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước đã đâm va vào người Trung tá Hải. Hậu quả làm Trung tá Lao Hoàng Hải hy sinh tại hiện trường.
Trao đổi với PV, dưới góc độ pháp lý, Ts. Ls. Đặng Văn Cường cho rằng: Vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng có dấu hiệu tội phạm nên cơ quan điều tra sẽ hoàn thiện hồ sơ để khởi tố vụ án hình sự.
"Đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, có dấu hiệu có lỗi của tài xế điều khiển xe ô tô tải do thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn đối với phương tiện phía trước dẫn đến vụ tai nạn", ông Cường nhấn mạnh.
Theo luật sư, những gì diễn ra qua clip của xe gắn camera hành trình ghi lại cho thấy chiếc xe ô tô tải này đi rất sát với chiếc xe ô tô phía trước. Khi thấy xe phía trước giảm tốc độ, người điều khiển chiếc xe ô tô tải này cũng đang phanh nhưng khoảng cách quá gần nên người này buộc phải đánh lái sang bên phải rồi gây tai nạn giao thông, hậu quả khiến nạn nhân tử vong.
Vụ việc gây bàng hoàng, đau xót đối với lực lượng Công an và nhân dân địa phương. Ngay sau khi sự việc xảy ra, cơ quan chức năng đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, thu thập các dấu vết và giám định phương tiện để xác định nguyên nhân vụ tai nạn. Bước đầu xác định hành vi có lỗi của người điều khiển phương tiện nên có thể sẽ tạm giữ hình sự đối với người tài xế này để tiến hành xem xét xử lý theo quy định của pháp luật .
Trường hợp kết quả xác minh cho thấy lỗi hoàn toàn thuộc về tài xế xe tải do không giữ khoảng cách với phương tiện phía trước, không làm chủ tốc độ dẫn đến vụ tai nạn xảy ra thì người này sẽ bị khởi tố để xử lý về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại điều 260 bộ luật hình sự.
Vấn đề còn lại là xác định người điều khiển chiếc xe ô tô gây tai nạn có lỗi hay không, nếu có lỗi (không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách với phương tiện phía trước) dẫn đến vụ tai nạn giao thông xảy ra thì sẽ xử lý hình sự đối với người lái xe này.
Ngoài ra, quá trình xác minh sự việc cơ quan chức năng cũng làm rõ hệ thống phanh của phương tiện này còn hoạt động hay không, chiếc xe có đủ điều kiện lưu hành hay không, người lái xe có giấy phép phù hợp hay không.
Nội dung thể hiện qua clip cho thấy khi chiếc xe phía trước giảm tốc độ thì chiếc xe ô tô tải này cũng đạp phanh, đèn hậu bật màu đỏ nhưng tốc độ vẫn cao nên tài xế đành đánh lái sang bên phải dẫn đến vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Bởi vậy nếu trong trường hợp do lỗi hệ thống, lỗi kĩ thuật mà không có lỗi của người điều khiển phương tiện thì người này mới không bị xử lý hình sự, trường hợp sự việc là do lỗi của người tài xế, các thông số kĩ thuật vẫn đảm bảo an toàn thì người này sẽ bị xử lý hình sự theo nguyên tắc có lỗi, vi phạm pháp luật, gây hậu quả nghiêm trọng thì phải chịu trách nhiệm hình sự.
Ngoài trách nhiệm hình sự có thể tới 10 năm tù, người gây tai nạn còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra đối với gia đình các nạn nhân, thiệt hại bao gồm chi phí mai táng, tiền bồi thường tổn thất về tinh thần cho thân nhân của nạn nhân và tiền nghĩa vụ cấp dưỡng đối với người mà nạn nhân có nghĩa vụ cấp dưỡng theo quy định của pháp luật.
Cũng theo luật sư Cường, cơ quan chức năng cũng tiến hành các thủ tục để truy tặng liệt sĩ đối với đồng chí cảnh sát giao thông đang thực hiện nhiệm vụ.
"Hậu quả của vụ tai nạn này là rất đau xót, cho thấy nguy cơ mất an toàn giao thông có thể xảy ra bất kỳ lúc nào khi người điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách với phương tiện phía trước.
Hậu quả của vụ tai nạn bao giờ cũng nghiêm trọng khi phương tiện tham gia giao thông là các phương tiện có trọng tài lớn. Vụ việc sẽ làm bài học cho nhiều người khi tham gia giao thông, đặc biệt là khi điều khiển các phương tiện có trọng tài lớn, chở hàng hóa nặng trên các đường quốc lộ". TS.LS Đặng Văn Cường chia sẻ.
Minh Ngọc
