Ngày 26/4, thương hiệu ắc-quy Puma đã chính thức được giới thiệu tại Việt Nam với ba công nghệ gồm SLI, EFB và AGM, mức giá trải dài từ khoảng 1 triệu đồng - hơn 4 triệu đồng.
Đối với dòng ắc-quy SLI sẽ có hai tiêu chuẩn gồm Nhật Bản (JIS) và tiêu chuẩn châu Âu (DIN), các dòng điện lượng trải dài từ 40 - 200 Ah, thích hợp cho nhiều dòng xe. Đây cũng là dòng ắc-quy có mức giá dễ tiếp cận nhất của thương hiệu Puma nên nhà phân phối cho biết sẽ phù hợp với các mẫu xe phổ thông như Kia, Hyundai, Toyota,...
Trong đó, dòng ắc-quy Puma cao cấp hơn ứng dụng hai công nghệ cốt lõi EFB và AGM, đáp ứng nhu cầu sử dụng điện ngày càng cao trên xe ô tô.
Công nghệ EFB (Enhanced Flooded Battery) có tác dụng tăng cường hoạt chất và carbon cho bản cực cũng như bổ sung tấm chặn polyester nhằm lưu giữ hoạt chất và tránh bị bào mòn trên diện rộng của bản cực ắc-quy. Chưa hết, công nghệ này chịu được ngưỡng nạp cao đến 15.5V, tuổi thọ cao hơn 1,5 lần so với ắc quy SLI.
Công nghệ AGM (Absorbent Glass Mat) là loại ắc-quy khô kín khí, sử dụng tấm sợi thủy tinh hấp thụ axit, chống rò rỉ, đặc biệt thích hợp với điều kiện khí hậu nóng ẩm như Việt Nam.
Chưa hết, nhà phân phối cho biết ắc-quy AGM tương thích với những mẫu xe có hệ thống ngắt động cơ tạm thời (hay còn gọi là iStop trên một số dòng xe), hoặc các dòng xe có nhu cầu sử dụng điện cao. Như vậy, những chủ xe Mazda sẽ không cần phải lo lắng về hệ thống iStop trên xe vốn bị cho là ảnh hưởng tới ắc-quy trong quá trình sử dụng, gây cạn bình.
Đối với dòng EFB, phạm vi điện lượng dao động từ 55 - 90 Ah cho khách hàng lựa chọn. Trong khi ắc-quy AGM cao cấp nhất sẽ có điện lượng từ 70 - 95 Ah, được khuyến cáo phù hợp với những mẫu xe cao cấp đến từ châu Âu như Mercedes-Benz, BMW,...
Hoàng Dũng
