Sau Thái Lan, Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 vừa chính thức ra mắt Malaysia với những tinh chỉnh ngoại hình nhỏ nhưng mang lại hiệu quả thị giác hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Dù không có thay đổi mang tính đột phá cho dòng SUV vốn đã rất được ưa chuộng này, các cập nhật mới giúp biến thể GR Sport sở hữu diện mạo thể thao và sắc sảo hơn.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở lưới tản nhiệt mới. Thiết kế dạng "cánh" bao quanh logo Toyota đã được loại bỏ, thay thế hoàn toàn bằng cấu trúc dạng tổ ong. Phần đầu xe trở nên thanh thoát hơn khi khung viền lưới tản nhiệt cũ biến mất, thay vào đó là các chi tiết cùng màu thân xe giúp lưới tản nhiệt tạo hiệu ứng "lơ lửng". Bên cạnh các vị trí ở thân và đuôi xe, logo GR hiện đã xuất hiện ngay trên lưới tản nhiệt phía trước.
Khu vực phía dưới cũng được tái thiết kế khi tấm ốp gầm loại bỏ kiểu dáng ba thanh ngang cũ. Ở phía sau, tấm ốp gầm cũng được đơn giản hóa với phong cách giả hốc gió, giúp tổng thể xe gọn gàng hơn thay vì những chi tiết rườm rà trước đây. Logo Corolla Cross phía sau chuyển từ mạ chrome sang tông màu đen mạnh mẽ. Phần mui xe sơn đen hiện là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các tùy chọn màu sắc bao gồm Trắng ngọc trai Platinum, Xanh Dark Turquoise và Đỏ Mica Metallic.
Không gian nội thất của Corolla Cross GR Sport 2026 tiếp tục duy trì phong cách thể thao với những điểm nhấn tinh tế. Trên nền nội thất đen chủ đạo, các đường chỉ khâu màu đỏ vốn đã có trên vô lăng, cần số và ghế ngồi nay được mở rộng sang cả bảng taplo và tấm ốp cửa. Việc thay thế các đường chỉ trắng cũ bằng màu đỏ giúp khoang lái trở nên đồng nhất và mang đậm hơi hướng xe đua.
Hàng ghế trước được bổ sung thêm chi tiết đường gân chạy dọc ở phần tựa lưng dưới, đi kèm logo GR thêu màu nổi bật trên tựa đầu. Biểu tượng hiệu năng cao này cũng được bổ sung ở chấu dưới vô lăng và trên chìa khóa thông minh, thay thế cho chữ "Corolla Cross" đơn thuần. Những bổ sung này được đánh giá là phù hợp với vị thế của một phiên bản đầu bảng, vừa đủ đơn giản nhưng vẫn làm nổi bật tính thể thao.
Về khả năng vận hành, xe vẫn giữ nguyên hệ thống truyền động Hybrid bao gồm động cơ xăng 1.8L mã 2ZR-FXE hoạt động theo chu trình Atkinson, sản sinh công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm. Động cơ này kết hợp với mô-tơ điện có công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 163 Nm, tạo ra tổng công suất hệ thống đạt 122 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số E-CVT dành riêng cho dòng xe lai điện.
Tại thị trường Malaysia, mức giá của phiên bản 2026 được giữ nguyên ở mức 148.800 RM (khoảng 980 triệu đồng). Ngoài biến thể GR Sport, dòng Corolla Cross tại đây vẫn duy trì hai phiên bản thấp hơn là 1.8V và 1.8 HEV tiêu chuẩn cho những khách hàng không yêu cầu các gói trang bị thể thao chuyên biệt.
Khôi Nguyên
