Phân khúc sedan cỡ C đã bị ảnh hưởng nặng nề trong những năm gần đây khi Ford và GM đã từ bỏ phân khúc này, Mazda cũng chưa có nhiều thông tin về Mazda3 mới. Về mặt tích cực, Honda tiếp tục tăng doanh số bán Civic và các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang trên đà phát triển với Kia K4 và Hyundai Elantra.
Về phía Toyota, mẫu xe Corolla cũng giảm dần sự chú ý để nhường chỗ cho các dòng SUV/crossover. Tại Việt Nam, Corolla (còn gọi là Corolla Altis) thậm chí có doanh số thấp gần nhất trong phân khúc. Tuy nhiên, tình thế này có thể sẽ thay đổi khi Corolla thế hệ mới ra mắt trong thời gian tới.
Toyota Corolla thế hệ thứ 13 dự kiến ra mắt vào năm 2026, và sẽ được tính là model 2027.
Thiết kế hiện đại, lột xác
Nếu ngôn ngữ thiết kế gần đây của Toyota là một dấu hiệu, thì Corolla tiếp theo sẽ không hòa lẫn vào đám đông. Lấy cảm hứng từ C-HR, Prius và Camry mới nhất, Corolla thế hệ mới có thể sẽ có phần đầu xe hình chữ T sắc nét với đèn chiếu sáng LED boomerang. Nhìn từ bên hông, dự kiến xe sẽ giữ lại kiểu dáng cửa sổ giống như phiên bản hiện tại, nhưng với cửa sau dài hơn. Ở phía sau, nhiều khả năng xe có đèn hậu LED thanh mảnh.
Theo một số nguồn tin rò rỉ, Corolla sẽ tiếp tục với các dáng sedan 4 cửa, hatchback 5 cửa và station wagon. Tuy nhiên, việc phân phối sẽ vẫn phụ thuộc vào từng thị trường, ví dụ như từ trước đến nay, Việt Nam chỉ có bản sedan.
Nội thất của Corolla mới dự kiến sẽ vay mượn các yếu tố thiết kế từ Prius hiện tại, tương tự Camry. Vì vậy một khoang cabin được trông chờ sẽ có màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số đặt sâu (do đó không cần HUD), kết nối Android Auto, Apple CarPlay không dây và sạc điện thoại không dây. Nhưng Toyota có thể tiến xa hơn một bước bằng cách tích hợp AI tạo sinh, cung cấp các lệnh thoại thông minh hơn.
Thiết kế Corolla mới có thể sẽ có sự tương đồng giữa các thị trường. Ở thế hệ hiện tại, Corolla dành cho thị trường Bắc Mỹ hay châu Âu có thiết kế khác biệt rõ nét với bản bán cho thị trường châu Á. Tuy nhiên, mẫu xe đàn anh Camry ngày càng có sự đồng nhất về thiết kế toàn cầu. Thế hệ Camry mới nhất ở Việt Nam không khác biệt nhiều so với bản Bắc Mỹ. Do đó, có thể kỳ vọng Corolla sẽ làm điều tương tự.
Động cơ mới
Động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh sắp ra mắt của Toyota sẽ là "trái tim" của dòng sản phẩm. Ở dạng hút khí tự nhiên, động cơ này dự kiến sẽ tạo ra công suất khoảng 128 mã lực. Phiên bản tăng áp có thể nâng công suất lên 178 mã lực, phục vụ cho cả các biến thể thuần xăng tiêu chuẩn và dòng xe hybrid tự sạc (HEV). Cũng có thông tin về phiên bản hybrid cắm điện (PHEV) có động cơ điện kép để tăng thêm sức mạnh.
Được giới thiệu gần đây như một phần của dòng động cơ tăng áp và hút khí tự nhiên mới của Toyota, động cơ 1.5L này đã được thiết kế với mục tiêu trung hòa carbon. Động cơ mới hứa hẹn có hiệu suất nhiệt được cải thiện và thiết kế nhỏ gọn hơn so với các động cơ Dynamic Force hiện tại.
Tại một số thị trường, Corolla có thể có bản GR với động cơ 2.0L tăng áp mạnh mẽ. Công suất máy có thể tới 400 mã lực, kết hợp dẫn động AWD.
Tại Việt Nam, thế hệ Corolla hiện tại đang dùng động cơ 1.8L hút khí tự nhiên và 1.8L hybrid tự sạc.
Khôi Nguyên
