Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng đại lý, Toyota Land Cruiser LC300 phiên bản hybrid đã bắt đầu được nhận đặt cọc. Một người bán tại khu vực phía Bắc cho biết phiên bản này sẽ về nước vào khoảng quý IV/2026, cùng mức giá dự kiến tăng nhẹ so với bản thuần xăng hiện nay. Thông tin này chưa được Toyota Việt Nam xác nhận.
Hiện, Land Cruiser bản xăng đang có giá niêm yết là 4,58 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá bán thực tế tại các đại lý đang cao hơn niêm yết. Việc bản hybrid sẽ có giá cao hơn là điều dễ hiểu, khi khối động cơ mới vượt trội hơn rõ ràng.
Cụ thể, Land Cruiser hybrid đang bán tại Trung Đông được trang bị động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 457 mã lực và mô-men xoắn 790 Nm. Đi kèm hộp số tự động 10 cấp, đây là phiên bản có thông số kỹ thuật mạnh nhất trong lịch sử dòng xe này. Thậm chí, con số này còn cao hơn cả Mercedes-Benz G 500 cũng sắp về Việt Nam.
Tại thị trường Việt Nam, Land Cruiser hiện sử dụng động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép tương đương nhưng không có mô-tơ điện, đạt công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm.
Về ngoại hình, Land Cruiser hybrid giữ nguyên thiết kế tổng thể của bản thuần xăng, chỉ thay đổi nhẹ ở cản trước, hốc đèn sương mù lớn hơn và bổ sung logo HEV để nhận diện. Phiên bản hybrid của Land Cruiser tại Trung Đông là VXR với phần cản hầm hố hơn so với bản VX bán chính hãng ở Việt Nam. Bộ mâm bản hybrid vẫn giống hệt bản xăng.
Khoang nội thất không có sự điều chỉnh về bố cục, ngoại trừ việc cập nhật thêm các giao diện hiển thị hoạt động của hệ thống hybrid trên màn hình trung tâm và đồng hồ tốc độ.
Với sự bổ sung Land Cruiser hybrid sẽ làm đội hình xe Toyota hybrid tại Việt Nam ngày càng đa dạng. Thương hiệu Nhật Bản này đang đi đầu về số lượng sản phẩm hybrid, từ phân khúc sedan, SUV/crossover đô thị, MPV, minivan cho tới cả SUV lớn như Land Cruiser.
Một số hình ảnh tham khảo Toyota Land Cruiser hybrid tại Trung Đông:
Ảnh: Dubicars
Khôi Nguyên
