Thông qua việc chuyển đổi được hỗ trợ bởi nhà máy, Toyota đã biến chiếc Land Cruiser Prado thành một chiếc xe thương mại bằng cách thay thế hàng ghế sau bằng một khoang chở hàng rộng rãi, đồng thời vẫn giữ nguyên phần cứng off-road. Toyota cũng xác nhận rằng tất cả các phiên bản Land Cruiser tại Anh và châu Âu sẽ được trang bị hệ thống truyền động diesel mild-hybrid vào cuối năm nay.
Phiên bản Land Cruiser Commercial hướng đến những người cần vận chuyển hàng hóa chứ không phải hành khách. Về cơ bản, xe nhắm đến những khách hàng chuyên nghiệp, những người ưa chuộng khả năng off-road của Land Cruiser nhưng không cần nhiều chỗ ngồi hoặc tính linh hoạt của thùng xe bán tải Hilux. Kết cấu này cũng hoàn toàn phù hợp với những người thích độ xe.
Ngoại hình của phiên bản này gần như giống hệt với Land Cruiser Prado tiêu chuẩn, nếu không tính đến các tấm thép thay thế cửa sổ bên hông phía sau.
Bên trong, sự thay đổi rõ ràng hơn với hàng ghế sau được thay thế bằng sàn chở hàng phẳng và vách ngăn kim loại có phần lưới phía trên để ngăn cách khoang lái phía trước. Khoang hành lý được lót bằng khay bền và có chiều dài 1.685 mm.
Dung tích khoang chở hàng của mẫu xe này là 2.000 lít. Mặc dù dung tích này có thể đủ cho đối tượng khách hàng mục tiêu, nhưng nó không thể sánh được với một chiếc xe van chuyên dụng như Toyota Pro Ace City nhỏ gọn, với dung tích khoang chở hàng lên tới 3.800 lít. Tuy nhiên, chiếc SUV này có sức kéo lên tới 3,5 tấn.
Toyota cho biết phiên bản LCV mới nhất được trang bị tốt hơn so với trước đây. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch, ghế lái chỉnh điện, ghế và vô lăng sưởi, cửa hậu chỉnh điện với cửa sổ riêng biệt, gương chiếu hậu chống chói tự động, phanh đỗ điện tử, điều hòa hai vùng, màn hình thông tin giải trí 9 inch và bộ hỗ trợ lái xe Safety Sense của Toyota.
Động cơ turbodiesel 2.8L bốn xi-lanh quen thuộc giờ đây được kết hợp với hệ thống hybrid 48V, bao gồm máy phát điện, pin lithium-ion dung lượng 4.3Ah và bộ chuyển đổi điện DC sang DC. Cấu hình tương tự cũng đã được sử dụng trong Land Cruiser Prado phiên bản Úc và xe bán tải Hilux.
Công suất của động cơ diesel vẫn ở mức 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, trong khi hệ thống hybrid bổ sung thêm 16 mã lực và 65 Nm khi được sạc đầy. Quan trọng hơn, Toyota kỳ vọng lượng khí thải CO2 sẽ thấp hơn so với hệ thống chỉ sử dụng diesel trước đây.
Hãng xe Nhật Bản khẳng định phiên bản mild hybrid mang đến "hệ thống dừng-khởi động động cơ mượt mà, êm ái và nhạy hơn" cũng như "khả năng tăng tốc mượt mà, tuyến tính và mạnh mẽ ngay từ khi khởi động". Hơn nữa, các bộ phận mới được thiết kế để "chịu được môi trường khắc nghiệt", do đó khả năng off-road của chiếc SUV không bị ảnh hưởng, bao gồm cả khả năng lội nước sâu 700 mm.
Land Cruiser Commercial sẽ được bán tại Anh vào tháng 8 này, với giá khởi điểm 52.729 bảng Anh (tương đương 1,85 tỷ đồng). Dự kiến những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao vào tháng 9. Mẫu xe này có thể sẽ không được cung cấp ở những nơi khác, mặc dù việc sửa đổi có thể dễ dàng được áp dụng cho các phiên bản lái bên trái.
Khôi Nguyên
