Điện hóa là xu hướng phát triển tương lai của ngành công nghiệp ô tô. Không ngạc nhiên khi nhu cầu về xe hybrid và xe điện liên tục gia tăng trên toàn thế giới. Trên thực tế, vào tháng 9 năm 2020, lần đầu tiên nhu cầu về xe hybrid và xe điện đã vượt xa nhu cầu về xe chạy bằng động cơ diesel ở châu Âu . Nhưng ngoài việc phát triển động cơ diesel sạch để đáp ứng các yêu cầu về khí thải, điều gì sẽ xảy ra nếu các nhà sản xuất ô tô bắt đầu phát triển động cơ diesel hybrid?
 |
|
|
Theo báo cáo mới nhất đến từ Nhật Bản, Toyota đang có kế hoạch mở rộng số lượng xe được trang bị hybrid càng sớm càng tốt khi bước vào thập kỷ tới. Trong số các hệ thống truyền động mà nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phát triển có động cơ diesel-điện lai. Động cơ này có thể sẽ được lắp đặt cho mẫu xe địa hình 4×4 và xe thương mại. Dự kiến tất cả các mẫu xe Toyota tại Nhật Bản sẽ là xe hybrid, bao gồm xe tải, xe tải nhẹ và xe thương mại.
 |
|
|
Những thông tin chúng ta tiếp nhận đến thời điểm này chỉ là tin đồn. Hệ thống truyền động hybrid diesel-điện của Toyota có thể xảy ra hoặc không. Tuy nhiên, ý tưởng về một hệ thống truyền động hybrid diesel không quá tệ về mặt hiệu suất và các yêu cầu về mô-men xoắn. Với ứng dụng trên các loại xe địa hình của Toyota như Tundra hoặc Land Cruiser, một động cơ đốt trong chạy dầu kết hợp mô-tơ điện với mô-men xoắn tức thời không phải là một đề xuất tồi.
Cùng theo dõi thông tin chính thức về những phát triển tiếp theo của hãng cho thấy động cơ diesel hoạt động như thế nào.
Hoàng Việt
