Đáng lưu ý, việc triệu hồi chỉ ảnh hưởng đến mẫu xe 2024 đã được thiết kế lại và diễn ra sau khi thương hiệu nhận được nhiều báo cáo về sự cố "chuyển động xe không chủ ý" từ phía khách hàng.
![hyundai santa fe 2025 3 hyundai santa fe 2025 3](https://media1.nguoiduatin.vn/media/bien-tap-vien/2024/07/19/hyundai-santa-fe-2025-3.jpg)
Báo cáo triệu hồi an toàn cho biết các xe được trang bị hộp số ly hợp kép có thể bị hỏng khi vận hành bình thường do phần mềm điều khiển hộp số bị lỗi. Phần mềm sau có thể "vô tình kích hoạt bộ ly hợp và làm hỏng hộp số và/hoặc chốt đỗ xe". Nếu điều này xảy ra, xe có thể lăn đi ngay cả khi đang ở chế độ đỗ xe.
Hyundai ghi nhận có 45 sự cố xảy ra từ ngày 3 đến ngày 27/6. Đây là một con số đáng báo động, nhưng hãng sản xuất ô tô này cho biết vấn đề này không gây ra bất kỳ thương tích, va chạm hay hỏa hoạn nào tại Mỹ.
![hyundai santa fe 2025 2 hyundai santa fe 2025 2](https://media1.nguoiduatin.vn/media/bien-tap-vien/2024/07/19/hyundai-santa-fe-2025-2.jpg)
Vì đây là sự cố phần mềm nên cách khắc phục khá đơn giản nên các đại lý sẽ cài đặt phần mềm điều khiển hộp số đã cập nhật. Nếu phần mềm gốc làm hỏng hộp số của bạn, Hyundai sẽ thay thế miễn phí.
![hyundai santa fe 2025 5 hyundai santa fe 2025 5](https://media1.nguoiduatin.vn/media/bien-tap-vien/2024/07/19/hyundai-santa-fe-2025-5.jpg)
Trước đó, Hyundai cũng đã quyết định triệu hồi toàn bộ số xe Hyundai Santa Fe ở Canada. Tuy nhiên, đợt triệu hồi này có quy mô nhỏ hơn nhiều vì chỉ ảnh hưởng đến 806 xe.
![hyundai santa fe 2025 1 hyundai santa fe 2025 1](https://media1.nguoiduatin.vn/media/bien-tap-vien/2024/07/19/hyundai-santa-fe-2025-1.jpg)
Việc sửa chữa cũng giống như ở Hoa Kỳ vì các đại lý sẽ kiểm tra và nếu cần thiết, sẽ thay thế hộp số. Họ cũng sẽ cập nhật phần mềm bộ điều khiển hộp số.
Anh Nguyễn