FireThief - Phát minh chữa cháy pin Lithium tại Việt Nam
7 tháng sau khi công bố phát minh FireThief (Chất chữa cháy gốc nước hệ dị thể FireThief) của mình, vào ngày 26/5/2026, Công ty CP Đầu tư Khoa học Công nghệ SOLUNI thực hiện thành công cuộc thử nghiệm chữa cháy pin Lithium-ion dưới sự chứng kiến của các chuyên gia phòng cháy chữa cháy (PCCC).
Khi ngọn lửa bùng cháy trên khối pin ô tô điện LFP (Lithium Iron Phosphate) công suất 18kWh, dung dịch FireThief phun qua vòi cao áp đã vô hiệu hóa hoàn toàn đám cháy chỉ trong 220 giây (3 phút 40 giây). Không có bất kỳ hiện tượng tái cháy nào trong suốt 30 phút giám sát nghiêm ngặt sau đó.
Với pin của xe máy điện, con số còn ấn tượng hơn: Ngọn lửa bị khống chế hoàn toàn trong vòng chưa đầy 10 giây.
Hình ảnh kết quả:
SOLUNI thực hiện sử dụng bình chữa cháy FireThief để dập tắt đám cháy của pin Lithium-ion. Ảnh cắt từ video của SOLUNI TECH.
Bình chữa cháy FireThief khống chế ngọn lửa của pin xe điện trong chưa đầy 10 giây. Ảnh: SOLUNI TECH
Bí mật công nghệ của FireThief nằm ở đâu?
Đối với pin Lithium-ion, khi phản ứng dây chuyền sinh nhiệt (Thermal runaway) kích hoạt, ngọn lửa có thể bùng phát tới 1000°C và tự duy trì cháy bất chấp việc đã cách ly nguồn nhiệt. Loại cháy này thậm chí không cần oxy, nó tự duy trì bằng khí hydro bùng phát từ bên trong lõi pin.
Khi các công nghệ chữa cháy truyền thống như nước, khí CO₂, bọt foam hay bột khô đều phải “bó tay”, FireThief lại có thể dập tắt tận gốc đám cháy pin Lithium-ion.
Bí mật của FireThief nằm ở công nghệ hệ dị thể đa khoáng - một đột phá hoàn toàn mới từ người Việt, từ Công ty SOLUNI.
Hệ dị thể đa khoáng dùng để mô tả một hệ vật chất chứa nhiều hơn một pha (dị thể), và được cấu tạo bởi nhiều loại khoáng vật khác nhau.
Nhờ sở hữu hệ này, chất chữa cháy gốc nước FireThief có khả năng làm mát siêu tốc, đồng thời tự động thiết lập một màng khoáng chịu nhiệt bao bọc lấy lõi pin. Lớp màng này cách ly hoàn toàn oxy và ngăn chặn sự tiếp xúc giữa hai điện cực - triệt tiêu hai điều kiện cốt lõi để duy trì sự cháy.
Ngay khi màng ngăn của cell pin bị phá hủy bởi nhiệt, dung dịch FireThief lập tức thâm nhập, làm ngập vùng điện cực và hình thành ngay một lớp cách ly mới, cắt đứt triệt để cơ chế đoản mạch nội bộ.
Hiểu đơn giản: Hệ dị thể đa khoáng tạo ra cơ chế ba giai đoạn, can thiệp trực tiếp vào hiện tượng phản ứng dây chuyền sinh nhiệt thường thấy trên pin Lithium-ion:
Cơ chế chữa cháy 3 giai đoạn của FireThief.
Các thử nghiệm nghiêm ngặt của SOLUNI chứng minh Bình chữa cháy FireThief FT6 (6L) đã xuất sắc đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe được công nhận rộng rãi nhất trên toàn cầu NTA 8133:2021 của Hà Lan dành riêng cho đám cháy pin Lithium-ion.
Không chỉ là "khắc tinh" của các đám cháy pin xe điện, FireThief còn chứng minh hiệu quả dập lửa vượt trội đối với hầu hết các loại rủi ro cháy nổ hiện nay.
Từ các đám cháy chất rắn thông thường cho đến những sự cố nguy hiểm liên quan đến xăng dầu, khí đốt hay dầu ăn trong nhà bếp... tất cả đều được khống chế và dập tắt một cách nhanh chóng.
Làm chủ công nghệ chữa cháy pin Lithium-ion: Việt Nam mang tham vọng lớn hơn nữa
Hiện tại, SOLUNI đang đẩy mạnh thương mại hóa FireThief tại thị trường nội địa, hướng tới phổ cập dòng sản phẩm này tại các khu dân cư, gara xe điện và trung tâm lưu trữ năng lượng - những nơi vốn có nhiều rủi ro cháy nổ.
Không dừng lại ở đó, doanh nghiệp đang tích cực đàm phán với các đối tác quốc tế để xuất khẩu công nghệ, hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm sáng chế công nghệ PCCC xanh của khu vực.
Trong tầm nhìn xa hơn, lãnh đạo SOLUNI đã hợp tác cùng với một số nhà sản xuất pin xe điện để nghiên cứu đưa dung dịch FireThief vào "nằm" luôn trong cục pin. Khi pin Lithium-ion chuẩn bị phát cháy, hệ thống sẽ báo động và dung dịch được phun ra dập tắt đám cháy ngay lập tức.
Ảnh minh họa: Carsales/Aus
Công nghệ chữa cháy pin Lithium-ion chưa từng có tại Việt Nam này có ý nghĩa rất lớn trong bối cảnh xe điện bùng nổ số lượng tại nước ta.
Bloomberg Intelligence cho biết, đến cuối năm 2025, xe điện đã chiếm khoảng 40% doanh số xe mới bán ra tại Việt Nam, một tỷ lệ chuyển đổi cao thứ hai toàn khu vực Đông Nam Á. Bước sang nửa đầu 2026, các dòng xe điện hóa (xEV) chiếm 33% tổng lượng xe bán ra tại Việt Nam, theo báo cáo của PwC.
PwC dự báo, tổng doanh số bán xe điện (bao gồm cả xe máy điện và ô tô điện) dự kiến sẽ tăng trưởng từ dưới 1 triệu chiếc vào năm 2024 lên hơn 2,5 triệu chiếc vào năm 2036 (đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm CAGR là +8%).
Tốc độ bùng nổ số lượng của xe điện cho thấy xu hướng tiêu dùng xanh của người Việt đang tăng nhanh; đồng thời đặt ra yêu cầu an toàn trong trường hợp pin xe điện gặp sự cố hỏa hoạn.
Sự xuất hiện kịp thời của FireThief phần nào giúp các chủ xe yên tâm sử dụng các sản phẩm xanh, sạch này.
Sự ra đời của FireThief là minh chứng rõ ràng rằng trí tuệ Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra những giải pháp công nghệ lõi, đứng ngang hàng chuẩn mực quốc tế, bằng công nghệ do chính người Việt làm chủ.
Tham khảo: Petro Times, PwC
Trang Ly
