Đổi pin 1 phút, di chuyển cả ngày
Biết thông tin về Evo từ tháng 1, anh Quốc Huy (phường Diên Hồng, TP.HCM) chủ động đặt cọc sớm vì đánh giá cao cơ chế đổi pin của mẫu xe này. Theo anh Huy, xe đổi pin tạo cảm giác chủ động hơn hẳn: hết năng lượng có thể đổi ngay rồi tiếp tục di chuyển, không làm gián đoạn hành trình. Khi nhận xe và sử dụng thực tế, anh càng tin lựa chọn của mình là đúng.
“Hết pin là tôi ghé đổi rồi đi tiếp, chỉ mất khoảng 1 phút, hoàn toàn chủ động thời gian. Thao tác cũng vô cùng dễ dàng. Đặc biệt xe vừa đổi được pin, vừa có thể sạc ở bất kỳ đâu, quá tiện”, anh Quốc Huy chia sẻ về quá trình vận hành xe.
Tại Cần Thơ, anh Nhật Minh cũng chuyển từ xe tay ga chạy xăng sang Evo sau khi nhận thấy hệ thống tủ đổi pin ngày càng phủ rộng. Với anh, đây là yếu tố quan trọng giúp việc sử dụng xe điện trở nên thuận tiện hơn.
Bên cạnh công nghệ đổi pin mang tính cốt lõi, mẫu Evo thuyết phục anh Minh còn bởi thiết kế bắt mắt cùng những tiện ích như hộc để đồ, cổng sạc Type-C - những trang bị nhỏ nhưng tác động trực tiếp tới sự tiện lợi khi dùng xe mỗi ngày.
Về mặt vận hành, sau quá trình trải nghiệm, anh Minh đánh giá, mẫu xe này cho phản hồi ga mượt, lái êm và dễ kiểm soát. Với động cơ Inhub đặt ở bánh sau, có công suất danh định 1.500 W, Evo tạo cảm giác lái liền mạch, ổn định.
Vận hành tiết kiệm, giá mua nhẹ nhàng
Một lợi thế khác của Evo nằm ở chi phí sử dụng. Với cấu tạo ít chi tiết hơn xe xăng, động cơ điện giúp giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng định kỳ. Theo tính toán của anh Tuấn Kiệt, một tài xế chạy dịch vụ tại TP.HCM, chi phí bảo dưỡng bình quân của xe điện chỉ khoảng 100.000 đồng/tháng, trong khi xe xăng có thể lên tới 500.000 đồng/tháng. Chính chênh lệch này khiến anh bắt đầu nghiêm túc tìm hiểu về Evo.
Đặc biệt, Evo còn giúp người dùng tối ưu bài toán tài chính nhờ loạt chính sách hỗ trợ hấp dẫn. Với khách hàng cá nhân, VinFast đang áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ như miễn phí đổi pin 20 lần/tháng (tương ứng quãng đường tối thiểu 800 km) đến hết ngày 30/6/2028. Bên cạnh đó, khách hàng còn được miễn phí sạc pin tại các trạm công cộng của V-Green đến hết ngày 31/5/2027.
Riêng người kinh doanh dịch vụ như anh Tuấn Kiệt đang nhận được những chính sách cực hời từ GSM khi vận doanh bằng xe đổi pin Evo. Theo đó, các tài xế dịch vụ tham gia chạy xe độc quyền trên nền tảng Xanh SM Platform sẽ được miễn phí thuê pin và đổi pin trong vòng 3 năm. Anh Kiệt tính toán, so với việc phải chạy chiếc xe xăng hiện nay, việc vận hành xe máy điện đổi pin cùng các chính sách hỗ trợ của GSM giúp anh tiết kiệm hơn 36 triệu đồng/năm chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng…
“So với xe xăng, chạy xe đổi pin 1 năm tính ra đã để ra được một chiếc xe mới rồi”, anh Kiệt nhận xét. Ngoài ra, những tài xế mới gia nhập như anh còn có thể đặt cọc 3 triệu đồng, trả phí thuê hàng tháng từ 1,5 triệu đồng (khi chọn mẫu VinFast Evo), từ 1,7 triệu đồng (với mẫu VinFast Feliz II) để có thể lấy xe về chạy ngay. Đây chính là những động lực rất lớn thôi thúc anh Kiệt chốt cọc Evo ngay trong tháng 4.
Đặc biệt, chi phí sở hữu xe Evo hiện nay cũng đang ở mức vô cùng hấp dẫn. Khách hàng mua xe đang nhận được ưu đãi 6% trong chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ (tương đương 2% giá trị xe). Bên cạnh đó, những khách hàng thực hiện chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện trước ngày 30/4/2026 còn nhận được ưu đãi thêm 5% giá trị xe. Với mức ưu đãi cộng dồn lên tới 13%, giá trị của mẫu Evo đổi pin hiện nay chỉ còn 17 triệu đồng.
Với cơ chế đổi pin nhanh, trải nghiệm sử dụng thực tế tiện lợi và chi phí sở hữu dễ tiếp cận, VinFast Evo đang đánh trúng nhu cầu của cả người dùng phổ thông lẫn nhóm chạy dịch vụ. Đây là lợi thế giúp mẫu xe này nhanh chóng tạo được sức hút trên thị trường.
