Ngày 20/10/2026, Geely công bố chiếc EX2 thứ 1 triệu xuất xưởng tại Trung Quốc, nơi mẫu hatchback thuần điện này được bán với tên Xingyuan. Từ mốc 200.000 xe vào tháng 5/2025, sản lượng cộng dồn tăng lên 600.000 xe vào tháng 3/2026 và 800.000 xe vào tháng 8, trước khi cán mốc 1 triệu chiếc trong tháng 10.
Cột mốc trên phản ánh tốc độ mở rộng sản xuất của mẫu xe điện cỡ nhỏ này, nhưng không đồng nghĩa với số xe đã được giao đến khách hàng.
Doanh số giảm sau một năm dẫn đầu thị trường Trung Quốc
Trong năm 2025, Geely Xingyuan đạt doanh số bán lẻ 465.775 xe tại Trung Quốc, đứng đầu thị trường xét theo từng mẫu xe. Tuy nhiên, đà tiêu thụ trong năm 2026 có dấu hiệu chững lại khi doanh số 9 tháng đầu năm đạt 310.391 xe, giảm 9,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Riêng tháng 9/2026, mẫu xe bán được 44.275 chiếc, tăng so với mức 39.651 chiếc của tháng trước nhưng vẫn thấp hơn cùng kỳ năm 2025. Diễn biến này cho thấy doanh số đã cải thiện trong những tháng gần đây, dù chưa trở lại mức của năm trước.
Ngoài Trung Quốc, Geely EX2 đang được mở rộng phân phối tại Đông Nam Á, Mỹ Latin, Australia và Anh, với tên gọi E2 tại một số thị trường. Hoạt động lắp ráp tại Indonesia bắt đầu từ tháng 1/2026, trong khi nhà máy thuộc liên doanh Renault-Geely tại Brazil dự kiến khởi động sản xuất vào tháng 12/2026. Geely chưa công bố số lượng xe xuất khẩu trong tổng sản lượng 1 triệu chiếc.
Dẫn động cầu sau, tầm hoạt động tối đa 480 km
Tại Trung Quốc, Geely EX2 sử dụng nền tảng GEA, động cơ điện đặt phía sau và hệ dẫn động cầu sau, với hai mức công suất 58 kW (78 mã lực) và 85 kW (114 mã lực). Xe được trang bị pin lithium sắt photphat (LFP) dung lượng 30,12 kWh hoặc 40,16 kWh, cho tầm hoạt động tương ứng 310 km và 410 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Bản cập nhật ra mắt tháng 5/2026 bổ sung phiên bản có tầm hoạt động 480 km theo CLTC, đồng thời nâng cấp hệ thống thông tin giải trí Flyme Auto 2.0. Đây là thông số theo chu trình thử nghiệm của Trung Quốc, vì vậy không thể so sánh trực tiếp với kết quả đo theo các tiêu chuẩn khác.
Về khả năng chở đồ, xe có khoang chứa hành lý phía trước dung tích 70 lít và cốp sau 375 lít, có thể mở rộng lên 1.320 lít khi gập hàng ghế sau. Hệ thống treo sau đa liên kết độc lập cũng là một điểm khác biệt trong cấu hình của EX2 so với một số mẫu xe điện cỡ nhỏ như BYD Seagull và Wuling Bingo, vốn sử dụng hệ dẫn động cầu trước và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn trên các phiên bản tiêu chuẩn.
Tại Trung Quốc, giá khởi điểm của Geely EX2 trong chương trình bán hàng có thời hạn là 61.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 9.200 USD. Phiên bản có tầm hoạt động 480 km được niêm yết ở mức 86.800 nhân dân tệ trước khi áp dụng các khoản hỗ trợ theo chương trình bán hàng.
Tại Việt Nam, Geely EX2 được vinh danh ở hạng mục “Xe dành cho phái nữ của năm” tại Car Choice Awards 2026. Giải thưởng ghi nhận mẫu xe điện đô thị này trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam ngày càng có thêm lựa chọn xe điện ở phân khúc phổ thông.
Bảo Lâm
