980 người, toàn robot, và hơn 1 tỷ USD mỗi năm: Mỏ than Trung Quốc này đang lãi gấp đôi ngân hàng lớn Phố Wall nhờ AI

980 người, toàn robot, và hơn 1 tỷ USD mỗi năm: Mỏ than Trung Quốc này đang lãi gấp đôi ngân hàng lớn Phố Wall nhờ AI

Thứ 2, 07/04/2025 13:05
Theo lời ông Lương Vân Phong, giám đốc mỏ Dahaize và cũng là người dẫn dắt toàn bộ quá trình chuyển đổi, thành công này đến từ việc đầu tư toàn lực vào công nghệ thông minh, bất chấp những nghi ngờ ban đầu cho rằng ý tưởng này bất khả thi.

Tại cao nguyên Hoàng Thổ thuộc tỉnh Thiểm Tây (Trung Quốc), nơi khai thác than từ lâu gắn liền với hình ảnh lao động nặng nhọc và điều kiện làm việc khắc nghiệt, mỏ Dahaize đang tạo nên bước ngoặt lớn trong ngành công nghiệp nặng nhờ vào trí tuệ nhân tạo và tự động hóa toàn diện.

Được vận hành bởi tập đoàn nhà nước China National Coal Group, mỏ này ghi nhận biên lợi nhuận ròng lên tới 40% trong năm 2024, ngay cả khi giá than tại Trung Quốc giảm 18%. Để so sánh, Morgan Stanley – một trong những ông lớn Phố Wall – chỉ đạt hơn 20% lợi nhuận trong cùng kỳ.

Theo lời ông Lương Vân Phong, giám đốc mỏ Dahaize và cũng là người dẫn dắt toàn bộ quá trình chuyển đổi, thành công này đến từ việc đầu tư toàn lực vào công nghệ thông minh, bất chấp những nghi ngờ ban đầu cho rằng ý tưởng này bất khả thi. Trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Journal of Intelligent Mine, ông Lương cho biết AI và hệ thống kết nối 5G đã được triển khai tới gần như mọi công đoạn, từ khai thác cho đến bốc xếp.

web 021

Theo đánh giá từ Hiệp hội Than Trung Quốc, Dahaize hiện là mỏ than thông minh nhất từng được xây dựng. Với diện tích lên tới 266 km², trữ lượng 3,2 tỷ tấn và sản lượng hàng năm 20 triệu tấn, quy mô của mỏ vượt trội so với phần lớn các mỏ hầm lò khác. Đáng chú ý, toàn bộ hoạt động được vận hành chỉ bởi 980 nhân viên – một con số cực kỳ khiêm tốn so với truyền thống ngành than.

Ở độ sâu 640 mét dưới lòng đất, hệ thống robot cắt than điều hướng bằng AI, sử dụng công nghệ định vị quán tính và lidar để xử lý chính xác từng đường cắt theo thời gian thực, thậm chí có thể tránh các vùng nước ngầm nguy hiểm. “Chúng tôi chỉ cần một tổ bốn người cho toàn bộ khâu này” – ông Lương chia sẻ.

Máy bay không người lái kiểm tra các đường hầm chỉ trong vòng tám phút, trong khi cánh tay robot xử lý mọi thao tác sửa chữa. Xe tải tự hành vận chuyển than trong môi trường bụi mù, đến các nhà máy rửa than được điều khiển bởi AI. Tại đó, một công nhân duy nhất có thể xử lý hơn 1.100 tấn than mỗi ngày.

Bất chấp giá than lao dốc, doanh thu của mỏ vẫn đạt 9,1 tỷ nhân dân tệ (tương đương khoảng 1,25 tỷ USD) và mang về lợi nhuận ròng 3,8 tỷ tệ. Tỷ suất lợi nhuận này sánh ngang với nhiều thương hiệu xa xỉ toàn cầu.

Ông Lương cho biết mô hình nhân sự tinh gọn, kết hợp với các khoản đầu tư mạnh tay vào nghiên cứu và phát triển từ phía chính phủ, đã biến Dahaize thành một cỗ máy lợi nhuận thực sự. Theo ông, thành công của mô hình này không chỉ nằm ở việc tiết kiệm chi phí hay tăng năng suất mà còn là quá trình tái định nghĩa lại cách vận hành toàn bộ hệ thống sản xuất.

Trong bối cảnh các nền kinh tế phương Tây đang chật vật với lạm phát tiền lương và bảo vệ việc làm truyền thống, mô hình tại Dahaize cho thấy trí tuệ nhân tạo có thể đảm bảo cả năng suất và lợi nhuận. Tại Mỹ, việc chính phủ nỗ lực duy trì các việc làm có thu nhập cao đã khiến quá trình tự động hóa gặp nhiều rào cản. Nhưng tại Trung Quốc, sự kết hợp giữa trợ cấp nhà nước, hạ tầng 5G và AI đang dần hình thành một mô hình sản xuất kiểu mới, không chỉ trong ngành than mà còn lan sang cả thép, hóa chất và nhiều lĩnh vực công nghiệp nặng khác.

Dù vậy, ông Lương thừa nhận quá trình chuyển đổi không hề dễ dàng. Ngay cả tại Dahaize, nơi được thiết kế từ đầu để tối ưu cho tự động hóa, ban quản lý vẫn phải đối mặt với sự phản kháng từ một bộ phận nhân sự. “Nhiều người nghĩ rằng công nghệ thông minh nghĩa là robot sẽ thay hết con người. Họ cảm thấy bị đe dọa và phản ứng tiêu cực”, ông cho biết.

Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng thái độ đang dần thay đổi. Theo ông, tự động hóa không đơn thuần là giảm lao động nặng nhọc hay tăng tốc độ sản xuất mà là một quá trình “tái lập trình” toàn bộ hệ thống. Từ cách con người cộng tác, tổ chức vận hành cho đến từng mắt xích trong chuỗi giá trị, mọi thứ đều được nâng cấp.

Anh Việt

Cùng chuyên mục

Mẹ chồng vay 300 triệu, hơn 1 năm sau, tôi sốc khi biết danh tính người nhận số tiền đó

Chủ nhật, 20/09/2026 19:04
Tôi từng nghĩ 300 triệu là cái giá để giữ yên cửa yên nhà. Nhưng khi biết số tiền ấy được mẹ chồng đưa cho ai, tôi nhận ra mình đã bị xem nhẹ ngay trong chính gia đình mình.

Cách xác định số điện thoại lạ vừa gọi đến là ai, biết ngay cuộc gọi rác hay lừa đảo

Chủ nhật, 20/09/2026 19:03
Nhận được cuộc gọi nhỡ, nhiều người sẽ gọi lại vào số máy vừa gọi cho mình để xem đó là ai. Tuy nhiên, đôi khi hành động này có thể khiến người dùng gặp phải điều không mong muốn.

Vây bắt thành công Lương Ngọc Tú SN 1995

Chủ nhật, 20/09/2026 16:07
Lương Ngọc Tú SN 1995 là đối tượng bị truy nã về tội “trộm cắp tài sản”.

Tin vui cho tất cả người dân mua xe điện VinFast

Chủ nhật, 20/09/2026 16:06
Đó là gì?

Thông báo quan trọng đến người dùng Google Maps

Chủ nhật, 20/09/2026 15:34
Google Maps vốn quen thuộc với nhiều người dùng smartphone, nhưng một tính năng ít được chú ý có thể khiến bộ nhớ điện thoại hao hụt đáng kể.
     
Nổi bật trong ngày

Lời khuyên dành cho tất cả những ai hay uống hoa đu đủ đực ngâm mật ong

Thứ 7, 19/09/2026 05:00
Hoa đu đủ đực ngâm mật ong là bài thuốc dân gian được nhiều gia đình làm và trữ sẵn. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải sử dụng đúng cách.

Thứ tưởng bỏ đi ở nhà máy mía đường được nghiên cứu thành "đất" trồng cây ở Trường Sa

Thứ 7, 19/09/2026 06:00
Từ phụ phẩm của nhà máy mía đường, các nhà khoa học đã thành những giá thể hữu cơ vi sinh dùng để trồng cây trong điều kiện đất cát san hô và môi trường biển, đảo.

Toyota Hilux có bản ‘siêu off-road’: Khung gầm xe đua, lốp cực lớn, động cơ hydro cạnh tranh Ranger Raptor

Thứ 7, 19/09/2026 06:00
Toyota đưa GR Hilux chạy hydro tới Dakar 2027 tại Saudi Arabia, nơi nguyên mẫu DKR GR FC Hilux sẽ thử nghiệm công nghệ pin nhiên liệu trong điều kiện khắc nghiệt, đồng thời mở đường cho Hilux FCEV thương mại.

Tank 300 thêm bản mới khác hẳn bản đang bán ở Việt Nam: Thiết kế kiểu Jeep, trục dài hơn, tối ưu off-road

Thứ 7, 19/09/2026 07:00
Great Wall Motors vừa giới thiệu Tank 300 Hooke Trail, phiên bản đặc biệt của Tank 300 được phát triển cho những địa hình off-road khắc nghiệt. Điểm đáng chú ý nhất nằm ở hệ thống treo khi xe chuyển từ treo độc lập sang cầu cứng phía trước.

Tất cả người dân khi mua bán, chuyển nhượng bất động sản chú ý thông báo mới nhất từ công an

Thứ 7, 19/09/2026 07:36
Công an tỉnh Tuyên Quang khởi tố, bắt tạm giam đối tượng lừa đảo chiếm đoạt tài sản liên quan đến mua bán, chuyển nhượng bất động sản.
xe.nguoiduatin.vn