Dự thảo quy định mới về bảo hiểm trách nhiệm dân sự

Dự thảo quy định mới về bảo hiểm trách nhiệm dân sự

Thứ 5, 22/09/2022 16:40
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc...

Dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến từ nhân dân. Dự thảo này cũng có nhiều thay đổi so với quy định hiện hành. 

Dự thảo Nghị định quy định cụ thể về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Mức phí bảo hiểm

Mức phí bảo hiểm của từng loại xe cơ giới được quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này. Căn cứ vào lịch sử tai nạn của từng xe cơ giới và năng lực chấp nhận rủi ro của mình, doanh nghiệp bảo hiểm chủ động xem xét, điều chỉnh tăng phí bảo hiểm. Mức tăng phí bảo hiểm tối đa là 15% tính trên mức phí bảo hiểm quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị định này.

phi

Số tiền bảo hiểm tối thiểu

Theo đó, số tiền bảo hiểm tối thiểu (Mức trách nhiệm bảo hiểm) đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng do xe cơ giới gây ra là 150 triệu đồng cho một người trong một vụ tai nạn.

Số tiền bảo hiểm tối thiểu (Mức trách nhiệm bảo hiểm) đối với thiệt hại về tài sản: do xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe có kết cấu tương tự theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 50 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

mua bao hiem xe may bat buoc o dau bao nhieu tien
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự. 

Số tiền bảo hiểm tối thiểu (Mức trách nhiệm bảo hiểm) đối với thiệt hại về tài sản: do xe ô tô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; xe máy chuyên dùng theo quy định của Luật Giao thông đường bộ gây ra là 100 triệu đồng trong một vụ tai nạn.

Trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm không bồi thường thiệt hại

Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường cho những thiệt hại sau: thiệt hại ngoài hợp đồng về sức khỏe, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra; thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của hành khách do xe cơ giới gây ra.

Ngoài ra, Dự thảo Nghị định quy định 8 trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm không bồi thường thiệt hại

Thứ nhất, hành động cố ý gây thiệt hại của chủ xe cơ giới, người lái xe hoặc người bị thiệt hại.

Thứ hai, người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy không thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Trường hợp người lái xe gây tai nạn cố ý bỏ chạy nhưng đã thực hiện trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới thì không thuộc trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm.

Thứ ba, người lái xe chưa đủ độ tuổi hoặc quá độ tuổi điều khiển xe cơ giới theo quy định pháp luật về giao thông đường bộ; người lái xe không có Giấy phép lái xe hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không hợp lệ (có số phôi ghi ở mặt sau không trùng với số phôi được cấp mới nhất trong hệ thống thông tin quản lý Giấy phép lái xe) hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp, Giấy phép lái xe bị tẩy xóa hoặc sử dụng Giấy phép lái xe hết hạn sử dụng tại thời điểm xảy ra tai nạn hoặc sử dụng Giấy phép lái xe không phù hợp đối với xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy phép lái xe.

Thứ tư, thiệt hại gây ra hậu quả gián tiếp bao gồm: giảm giá trị thương mại, thiệt hại gắn liền với việc sử dụng và khai thác tài sản thiệt hại.

Thứ năm, thiệt hại đối với tài sản do lái xe điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, sử dụng ma túy và chất kích thích bị cấm theo quy định của pháp luật.

Thứ sáu, thiệt hại đối với tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn.

Thứ bảy, thiệt hại đối với tài sản đặc biệt bao gồm: vàng, bạc, đá quý, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, cổ vật, tranh ảnh quý hiếm, thi hài, hài cốt.

Thứ tám, thiệt hại do chiến tranh, khủng bố, động đất.

Nguyên tắc bồi thường bảo hiểm

Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho người được bảo hiểm số tiền mà người được bảo hiểm đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại.

Trường hợp người được bảo hiểm chết, mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết) hoặc đại diện của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa đủ sáu tuổi).

Trong thời hạn 5 ngày làm việc kể từ ngày xảy ra tai nạn, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan, bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm phải gửi thông báo tai nạn bằng văn bản hoặc thông qua hình thức điện tử cho doanh nghiệp bảo hiểm.

Trong vòng 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo của bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm về vụ tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng bồi thường đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng.

Cụ thể, trường hợp đã xác định được vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại: 70% mức bồi thường bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tử vong. 50% mức bồi thường bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu.

Trường hợp chưa xác định được vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại: 30% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tử vong. 10% mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định/1 người/1 vụ đối với trường hợp tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu.

Sau khi đã thực hiện tạm ứng bồi thường, doanh nghiệp bảo hiểm có quyền yêu cầu Ban điều hành Quỹ bảo hiểm xe cơ giới hoàn trả số tiền đã tạm ứng bồi thường trong trường hợp tai nạn được xác định thuộc loại trừ trách nhiệm bảo hiểm hoặc khoản tiền tạm ứng bồi thường vượt mức bồi thường bảo hiểm theo quy định trong trường hợp tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại.

Mức bồi thường cụ thể về sức khỏe, tính mạng được xác định theo từng loại thương tật, thiệt hại theo Bảng quy định trả tiền bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng theo quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này hoặc theo thoả thuận (nếu có) giữa người được bảo hiểm và người bị thiệt hại hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết) hoặc đại diện của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa đủ sáu tuổi), nhưng không vượt quá mức bồi thường quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này. Trường hợp có quyết định của Tòa án thì căn cứ vào quyết định của Tòa án nhưng không vượt quá mức bồi thường quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.

Trường hợp nhiều xe cơ giới gây tai nạn dẫn đến thiệt hại về sức khỏe, tính mạng, mức bồi thường được xác định theo mức độ lỗi của người được bảo hiểm nhưng tổng mức bồi thường không vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm.

Đối với vụ tai nạn được cơ quan có thẩm quyền xác định nguyên nhân do lỗi hoàn toàn của bên thứ ba, thì mức bồi thường bảo hiểm về sức khỏe, tính mạng đối với các đối tượng thuộc bên thứ ba bằng 50% mức bồi thường quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này hoặc theo thoả thuận (nếu có) giữa người được bảo hiểm hoặc người thừa kế của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại đã chết) hoặc đại diện của người bị thiệt hại (trong trường hợp người bị thiệt hại mất năng lực hành vi dân sự theo quyết định của Tòa án hoặc chưa đủ sáu tuổi), nhưng không vượt quá 50% mức bồi thường quy định tại Phụ lục II ban hành kèm theo Nghị định này.

Mức bồi thường cụ thể về thiệt hại đối với tài sản/1 vụ được xác định theo thiệt hại thực tế và theo mức độ lỗi của người được bảo hiểm nhưng không vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm.

Doanh nghiệp bảo hiểm có quyền giảm trừ tối đa 5% số tiền bồi thường thiệt hại đối với tài sản trong trường hợp bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm không thông báo tai nạn cho doanh nghiệp bảo hiểm theo quy định tại khoản 2 Điều 16 Nghị định này hoặc sau khi xảy ra sự kiện bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phát hiện trong quá trình thực hiện hợp đồng bảo hiểm, bên mua bảo hiểm, người được bảo hiểm không thực hiện nghĩa vụ thông báo khi có sự thay đổi những yếu tố làm cơ sở để tính phí bảo hiểm,dẫn đến tăng các rủi ro được bảo hiểm.

Doanh nghiệp bảo hiểm không có trách nhiệm bồi thường phần vượt quá mức trách nhiệm bảo hiểm theo quy định tại Nghị định này, trừ trường hợp chủ xe cơ giới tham gia hợp đồng bảo hiểm tự nguyện.

Trường hợp nhiều hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự được giao kết cho cùng một xe cơ giới, số tiền bồi thường chỉ được giải quyết theo hợp đồng bảo hiểm giao kết đầu tiên. Doanh nghiệp bảo hiểm phải hoàn lại cho bên mua bảo hiểm 100% phí bảo hiểm đã đóng đối với các hợp đồng bảo hiểm còn lại.

Tiến Đạt (tổng hợp)

Những quy định mới về bảo hiểm bắt buộc đối với xe cơ giới

Thứ 6, 15/04/2022 13:39
Nâng mức trách nhiệm bảo hiểm, tháo gỡ khó khăn việc thanh toán phí, bổ sung trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba... là những quy định mới về bảo hiểm bắt buộc đối với xe cơ giới sẽ được áp dụng thời gian tới.
Cùng chuyên mục

THACO sẽ thí điểm kinh doanh xe đã qua sử dụng

Thứ 3, 27/02/2024 17:11
Thông tin THACO thí điểm kinh doanh xe đã qua sử dụng đang thu hút sự quan tâm của dư luận bởi trước đó, VinFast đã từng triển khai hoạt động này nhưng chỉ được một thời gian rồi chấm dứt.

Toyota thử nghiệm thành công thiết bị hút khí CO2 trên GR Corolla

Thứ 3, 27/02/2024 14:52
Toyota đang phát triển các bộ lọc có thể được tích hợp vào phía trước xe ô tô để hút CO2 từ không khí khiến cho xe của họ thậm chí có thể đạt vượt mức trung hòa carbon.

Giá xe máy giảm mạnh sau Tết vẫn khó đẩy hàng

Thứ 3, 27/02/2024 12:00
Bước vào giai đoạn thấp điểm bậc nhất của năm, sau Tết Nguyên đán, thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức giảm giá mạnh đối với nhiều mẫu xe ăn khách như Honda Vison, Yamaha Exciter, Yamaha Janus, Suzuki Raider...

Doanh số các dòng xe hybrid tại Việt Nam lần đầu được công bố, khiêm tốn nhưng đầy triển vọng

Thứ 3, 27/02/2024 10:35
Theo báo cáo bán hàng tháng 1/2024 của nhiều hãng xe tại Việt Nam, doanh số các dòng xe hybrid đã được tách riêng cho thấy nhu cầu cũng như mức độ phát triển của phân khúc này thời gian qua ra sao.

Vừa chính thức động thổ nhà máy ở Ấn Độ, VinFast đã đề nghị giảm thuế nhập khẩu xe điện

Thứ 2, 26/02/2024 16:44
Reuters đưa tin, VinFast cùng Tesla đang có kiến nghị xin giảm thuế nhập khẩu, yêu cầu giảm từ 100% xuống 70-80% tại Ấn Độ. Trước đó, VinFast vừa chính thức động thổ nhà máy xe điện tích hợp đầu tiên tại nước này.
     
Nổi bật trong ngày

Toyota Innova Cross lại bị bán 'bia kèm lạc' tới hàng chục triệu đồng

Thứ 2, 26/02/2024 08:15
Mặc dù là một trong những mẫu xe có doanh số lẹt đẹt trong tháng 1/2024, bước sang tháng 2, Toyota Innova Cross bất ngờ rơi vào tình trạng khan hàng, nhiều khách hàng muốn nhận suất lấy xe sớm buộc phải chấp nhận gợi ý mua thêm gói phụ kiện trên dưới 20 triệu đồng từ đại lý.

Vừa chính thức động thổ nhà máy ở Ấn Độ, VinFast đã đề nghị giảm thuế nhập khẩu xe điện

Thứ 2, 26/02/2024 16:44
Reuters đưa tin, VinFast cùng Tesla đang có kiến nghị xin giảm thuế nhập khẩu, yêu cầu giảm từ 100% xuống 70-80% tại Ấn Độ. Trước đó, VinFast vừa chính thức động thổ nhà máy xe điện tích hợp đầu tiên tại nước này.

Doanh số các dòng xe hybrid tại Việt Nam lần đầu được công bố, khiêm tốn nhưng đầy triển vọng

Thứ 3, 27/02/2024 10:35
Theo báo cáo bán hàng tháng 1/2024 của nhiều hãng xe tại Việt Nam, doanh số các dòng xe hybrid đã được tách riêng cho thấy nhu cầu cũng như mức độ phát triển của phân khúc này thời gian qua ra sao.

Giá xe máy giảm mạnh sau Tết vẫn khó đẩy hàng

Thứ 3, 27/02/2024 12:00
Bước vào giai đoạn thấp điểm bậc nhất của năm, sau Tết Nguyên đán, thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức giảm giá mạnh đối với nhiều mẫu xe ăn khách như Honda Vison, Yamaha Exciter, Yamaha Janus, Suzuki Raider...

Toyota thử nghiệm thành công thiết bị hút khí CO2 trên GR Corolla

Thứ 3, 27/02/2024 14:52
Toyota đang phát triển các bộ lọc có thể được tích hợp vào phía trước xe ô tô để hút CO2 từ không khí khiến cho xe của họ thậm chí có thể đạt vượt mức trung hòa carbon.