Theo trang tin Electrek, trong khi thị trường xe hai bánh chạy bằng điện tại Mỹ ngày càng xuất hiện nhiều mẫu mô tô điện hiệu suất cao hay xe đạp điện mang kiểu dáng có trang bị bàn đạp, một phân khúc quan trọng vẫn còn khá thưa vắng, đó là những chiếc xe tay ga điện đủ mạnh để đi lại hằng ngày, hợp pháp khi lưu thông trên đường phố và có mức giá dễ tiếp cận.
Đó cũng là khoảng trống mà thương hiệu HMP Bikes của Mỹ muốn lấp đầy với mẫu Lightning MK.II mới, một chiếc xe tay ga điện được thiết kế hướng đến nhu cầu di chuyển thực tế thay vì trải nghiệm tốc độ.
Mức giá dễ tiếp cận, hiệu năng vừa đủ cho nhu cầu hằng ngày
Sau khi giới thiệu mẫu xe chủ lực Flash với tốc độ tối đa lên tới 120 km/h, HMP tiếp tục mở rộng danh mục bằng Lightning MK.II, phiên bản hướng tới số đông người dùng hơn.
Xe có giá 3.999 USD (tương đương với khoảng 105 triệu đồng), đạt tốc độ tối đa 90 km/h và được định vị là phương tiện phục vụ việc đi làm, chạy việc vặt hay thậm chí là giao hàng. Với nhiều người dùng đô thị, đây được xem là sự kết hợp thực tế hơn so với những mẫu mô tô điện hiệu suất cao.
Lightning MK.II được phân loại là mô tô đã được DOT (Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ) phê duyệt, đồng nghĩa với việc có thể đăng ký, cấp biển số và mua bảo hiểm để lưu thông hợp pháp trên đường công cộng. Tại một số bang của Mỹ như California, điều này cũng cho phép người điều khiển sử dụng hợp pháp kỹ thuật lane splitting (luồn lách giữa các làn xe), một lợi thế đáng kể của phương tiện hai bánh trong điều kiện giao thông đông đúc.
Theo đánh giá, khả năng di chuyển linh hoạt giữa các làn xe ở những nơi an toàn giúp xe tay ga điện trở thành một giải pháp giảm ùn tắc hiệu quả.
Lightning MK.II sử dụng động cơ điện gắn trên càng sau (swingarm), cho công suất liên tục 4.000W và công suất cực đại 7.000W, đủ để đưa xe đạt tốc độ tối đa 90 km/h.
Nguồn năng lượng đến từ bộ pin lithium 74V 45Ah (3,33 kWh) có thể tháo rời, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 100km trong điều kiện lý tưởng. Dù sử dụng bộ pin dung lượng lớn, xe vẫn còn không gian chứa đồ rộng rãi dưới yên.
Pin tháo rời cũng giải quyết một trong những rào cản lớn nhất đối với người dùng đô thị, đặc biệt là những người sống trong căn hộ hoặc không có điều kiện sạc ngoài trời. Người dùng có thể mang pin vào trong nhà để sạc mà không cần đưa cả xe đến ổ điện.
Bộ sạc 120V đi kèm giúp sạc đầy pin trong khoảng 4,5 giờ, phù hợp cho việc sạc qua đêm hoặc sạc bổ sung tại nơi làm việc.
Không chỉ hướng đến khả năng vận hành, Lightning MK.II còn được phát triển với tiêu chí thực dụng.
Xe có thể chở hai người, tải trọng tối đa 180kg và được tích hợp sẵn phần đuôi tương thích với các loại giá chở hàng hoặc phụ kiện phục vụ giao hàng.
HMP cũng lựa chọn thiết kế động cơ gắn bên kết hợp càng sau đơn (single-sided swingarm), giúp việc tháo lắp bánh sau và bảo dưỡng hệ thống phanh trở nên đơn giản hơn so với nhiều mẫu xe tay ga truyền thống.
Mức tốc độ tối đa 90 km/h có thể không quá ấn tượng trong bối cảnh ngày càng nhiều mô tô điện sở hữu hiệu năng vượt trội. Tuy nhiên, có thể nói rằng, đây là mức hiệu suất hoàn toàn đáp ứng nhu cầu đi lại trong đô thị.
Chiếc xe đủ sức chở hai người một cách thoải mái, xử lý tốt việc đi chợ và chứng minh rằng lối sống sử dụng xe tay ga hoàn toàn có thể thay thế ô tô đối với nhiều hộ gia đình ở khu vực đô thị.
Lấp khoảng trống còn thiếu của thị trường Mỹ
Một trong những lý do khiến Lightning MK.II được chú ý nằm ở chính vị trí của mẫu xe này trên thị trường.
Không giống châu Âu hay phần lớn các quốc gia châu Á, nơi xe tay ga điện đã trở thành phương tiện quen thuộc, người tiêu dùng Mỹ vẫn có rất ít lựa chọn trong phân khúc này.
Thị trường hiện chủ yếu chuyển từ xe đạp điện sang những mẫu mô tô điện mạnh hơn và đắt đỏ hơn, tạo ra khoảng trống đáng kể đối với các phương tiện đô thị vừa túi tiền, dễ tiếp cận và đủ khả năng thay thế ô tô trong nhiều tình huống sử dụng hằng ngày.
Ngoài ra, thiết kế xe tay ga điện khung thấp (step through seated scooter) cũng mang lại nhiều tiện ích hơn so với mô tô điện truyền thống, đặc biệt đối với người dùng phổ thông hoặc những người thường xuyên chở đồ.
Với mức giá 3.999 USD (tương đương với 105 triệu đồng), Lightning MK.II mang đến sự kết hợp giữa tốc độ đủ dùng cho nhu cầu thực tế, pin tháo rời thuận tiện, khả năng chở hai người cùng mức giá thấp hơn hàng nghìn USD so với nhiều mẫu mô tô điện trên thị trường tại Mỹ.
Đối với những người đang tìm kiếm một phương tiện có thể thay thế ô tô trong cuộc sống hằng ngày thay vì chỉ là một món đồ phục vụ giải trí cuối tuần, Lightning MK.II cho thấy đây có thể là phân khúc đáng để kỳ vọng trong thời gian tới.
* Nguồn: Electrek
Quỳnh Nga
