Doanh số toàn cầu tăng gấp đôi, gần 47.000 xe trong tháng 1/2026
Theo số liệu công bố, trong tháng 1/2026, doanh số toàn cầu của Omoda & Jaecoo đạt 46.875 xe, tăng 113% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, nhóm xe năng lượng mới (NEV) đạt 17.355 xe, tăng 200% so với cùng kỳ, phản ánh xu hướng điện hóa tiếp tục mở rộng trong danh mục sản phẩm của hãng.
Trước đó, năm 2025, thương hiệu này đã hiện diện tại 64 thị trường với tổng doanh số vượt 800.000 xe. Riêng nhóm NEV đạt hơn 200.000 xe, tăng hơn 600% so với năm trước. Đà tăng trưởng trong tháng đầu năm 2026 cho thấy nhịp mở rộng thị trường và chuyển dịch sang xe điện hóa vẫn đang được duy trì.
Hệ thống SHS (Super Hybrid System) hiện được áp dụng trên một số mẫu hybrid sạc ngoài của hãng. Theo thông tin công bố, nền tảng này tập trung vào việc cân bằng giữa hiệu suất vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu. SHS từng được Auto Bild trao giải ở hạng mục PHEV năm 2025.
Về sản phẩm, hai thương hiệu được định hướng theo nhóm khách hàng khác nhau: Omoda tập trung vào crossover đô thị như C5, C7; trong khi Jaecoo phát triển các dòng SUV thiên về phong cách off-road như J7, J8 và J5, qua đó mở rộng hiện diện ở nhiều phân khúc.
Ở cấp độ tập đoàn, Chery Group – công ty mẹ của Omoda & Jaecoo – đạt 119.605 xe xuất khẩu trong tháng 1/2026, tăng 48,1% so với cùng kỳ và duy trì 9 tháng liên tiếp xuất khẩu trên 100.000 xe/tháng. Năm 2025, Chery xếp hạng 233 trong Fortune Global 500 và tiếp tục dẫn đầu xuất khẩu xe du lịch Trung Quốc trong 23 năm liên tiếp.
Tại Việt Nam: Mở rộng hệ thống, chuẩn bị cho giai đoạn sản xuất
Tại thị trường Việt Nam, năm 2025 đánh dấu năm hoạt động tương đối trọn vẹn đầu tiên của Omoda & Jaecoo, với doanh số khoảng 3.000 xe theo số liệu được công bố trước đó.
Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam đặt mục tiêu đạt doanh số 10.000 xe, sau giai đoạn đầu xây dựng hệ thống và nhận diện thương hiệu. Riêng tháng 1/2026, hãng ghi nhận gần 600 xe bán ra. Con số này được xem là tín hiệu tích cực trong bối cảnh thị trường sau Tết thường chững lại, đồng thời cho thấy đà tăng trưởng đang được duy trì ở giai đoạn đầu năm.
Song song với kế hoạch kinh doanh, doanh nghiệp xúc tiến lộ trình nội địa hóa. Tháng 1/2026, nhà máy lắp ráp của Omoda & Jaecoo Việt Nam đã hoàn thành phần khung nhà xưởng và dự kiến đi vào hoạt động trong năm nay. Hãng cũng đặt mục tiêu hoàn thiện hệ thống 60 nhà phân phối trong năm 2026.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam cạnh tranh mạnh ở phân khúc xe hybrid và điện hóa, sự mở rộng của Omoda & Jaecoo sẽ là yếu tố đáng chú ý. Tuy nhiên, hiệu quả dài hạn vẫn phụ thuộc vào sức cạnh tranh sản phẩm, chiến lược giá và độ ổn định của hệ thống phân phối trong thời gian tới.
Bảo Lâm
