Một cơ sở độ tại TP. HCM vừa “hồi xuân” cho một chiếc Ford Capri đời 1975 cực hiếm. Ford Capri là cái tên có thể quá xa lạ với nhiều ngườibởi đây là chiếc "xe chơi" với số lượng chỉ đếm trên đầu ngón tay ở Việt Nam.
Mẫu xe này lần đầu ra mắt vào tháng 1/1969 tại triển lãm ô tô Brussels - Bỉ và chủ yếu dành cho thị trường châu Âu. Ở thị trường trong nước, Ford Capri được coi là hàng hiếm và để bắt gặp chiếc xe này trên đường là việc gần như không thể.
Trước khi được phục hồi, chiếc Capri đời 1975 ở trong tình trạng bỏ xó đã lâu, nhiều chi tiết trên khung xe đã rỉ sét nghiêm trọng. Theo đại diện cơ sở độ cho biết, quá trình làm lại chiếc “xe chơi” 50 tuổi này phải mất tới hơn 5 tháng.
Quá trình đồng sơn lại cho chiếc xe là khâu tốn nhiều thời gian nhất. Những người thợ lành nghề đã phải rã hết những lớp sơn ra và gò hàn lại toàn bộ phần thân vỏ xe. Sau khi làm lại thân vỏ, chiếc Capri được sơn lại theo mã màu của thương hiệu Bentley.
Để tăng thêm sức hút cho xe, toàn bộ phần nẹp cửa và kim loại trên ca-lăng được làm lại bằng inox. Theo chủ cơ sở độ, việc dùng vật liệu inox khiến cho những chiếc xe màu đen trở nên nổi bật mỗi khi lăn bánh trên đường và trên hết vật liệu này rất bền.
Kế đến, các “pháp sư” Việt Nam tiến hành hoàn thiện lại khoang động cơ cho chiếc Ford Capri 1975. Theo những kỹ thuật viên, tuy không phục hồi động cơ được như mới nhưng cũng ở mức 95%. Ngoài ra, hệ thống dây điện của xe được làm lại toàn bộ để đảm bảo hiệu năng và an toàn cho xe.
Tiến vào bên trong, phần nội thất được làm lại theo hướng phục hồi nguyên bản. Toàn bộ ghế, táp-lô và tapi cửa được bọc da lại toàn bộ. Một điểm nâng cấp nhẹ trên xe là cơ sở độ đã lắp thêm bộ loa, giúp tăng khả năng trải nghiệm của hành khách.
Bảo Lâm
