Ngày 12/10, Honda Việt Nam công bố Honda City bản nâng cấp với hai phiên bản. Giá bán lẻ đề xuất (đã gồm VAT) là 539 triệu đồng cho bản L và 569 triệu đồng cho bản RS, bằng với giá niêm yết của bản cũ. Hai màu mới là Trắng ngọc và Đỏ có giá cao hơn 8 triệu đồng so với các màu còn lại gồm Trắng, Xám, Đen và Xanh.
| Phiên bản | Giá niêm yết |
| Honda City RS | 569 triệu đồng |
| Honda City L | 539 triệu đồng |
Việc bản G (giá 499 triệu đồng) ngừng bán đồng nghĩa mức giá khởi điểm của City tăng lên 539 triệu đồng, dù giá của từng phiên bản không đổi. Xe tiếp tục được lắp ráp trong nước và có mặt tại hệ thống nhà phân phối ôtô Honda trên toàn quốc từ ngày 14/10.
Honda City facelift có gì mới?
Thay đổi ngoại thất của City lần này ở mức nâng cấp nhẹ. Đầu xe được tạo hình liền mạch hơn với lưới tản nhiệt và cản trước chỉnh lại đường nét, logo Honda đổi vị trí, còn cản sau được làm mới để đồng nhất với tổng thể.
Về chiếu sáng, cả hai phiên bản có cụm đèn thiết kế mới, dùng cơ chế chiếu dạng thấu kính. Bản RS dùng đèn LED như trước đây, còn bản L được nâng cấp từ đèn halogen lên LED.
Bản RS được nhấn mạnh chất thể thao hơn qua cụm đèn hậu đổi màu, tay nắm cửa ngoài và la-zăng màu đen. Chiều dài tổng thể của bản RS tăng thêm 5 mm, lên 4.594 mm. Kích thước dài x rộng x cao của bản RS là 4.594 x 1.748 x 1.467 mm. Còn bản L là 4.577 x 1.748 x 1.467 mm. Hai phiên bản cùng có chiều dài cơ sở 2.600 mm. Bản RS dùng mâm 16 inch, bản L dùng mâm 15 inch.
Ngoài ra, bản RS được bổ sung cảm biến đỗ xe phía sau, hỗ trợ người lái khi lùi và đỗ xe ở không gian hẹp. Đây là trang bị mà nhiều người dùng City đã mong chờ từ lâu.
Nội thất chỉ đổi màn hình
Bên trong khoang lái, thay đổi lớn nhất là màn hình giải trí mới, kích thước khoảng 10 inch, thay cho màn hình 8 inch trước đây. Bản RS có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Cả hai phiên bản được bổ sung cổng USB Type-C. Các tiện nghi khác được giữ nguyên, gồm hệ thống âm thanh 8 loa, lẫy chuyển số thể thao và khởi động xe từ xa để làm mát khoang lái trước khi lên xe.
Bản RS còn có hệ thống kết nối Honda CONNECT, cho phép chủ xe theo dõi và điều khiển xe qua ứng dụng trên điện thoại. Các tính năng chia thành ba nhóm: an toàn và bảo mật (tự động thông báo khi túi khí nổ, báo động an ninh, cảnh báo giới hạn vùng và tốc độ), điều khiển từ xa (bật đèn, khoá/mở khoá, khởi động xe) và tiện ích (chẩn đoán lỗi, nhắc lịch bảo dưỡng, thông tin hành trình, tìm vị trí xe, khởi động điều hoà từ xa). Dịch vụ miễn phí trong năm đầu, từ năm thứ hai khách hàng trả từ 1,2 triệu đồng mỗi năm.
Một số tính năng như sạc không dây hay phanh đỗ điện tử dù đã xuất hiện trên City bản nâng cấp tại Thái Lan, tuy nhiên vẫn chưa trang bị trên xe tại Việt Nam.
Trang bị an toàn phong phú
Điểm bổ sung đáng chú ý về an toàn là cảm biến đỗ xe phía sau trên bản RS, hỗ trợ người lái khi lùi và đỗ xe ở không gian hẹp. Gói công nghệ Honda SENSING tiếp tục có trên cả hai phiên bản, gồm 6 tính năng: phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng tự động (AHB), kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), hỗ trợ giữ làn đường (LKAS) và thông báo xe phía trước khởi hành (LCDN). Theo Honda, City là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có Honda SENSING trên mọi phiên bản.
Các trang bị an toàn khác được giữ nguyên, gồm phanh đĩa trên cả hai bản, 6 túi khí trên bản RS, ABS, EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc và camera lùi.
Ở chiều ngược lại, City mới không còn lốp dự phòng. Theo thông tin từ đại lý, xe được thay bằng chai vá lốp khẩn cấp.
Động cơ không đổi
Cả hai phiên bản vẫn dùng động cơ 1.5L, công suất cực đại 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Dung tích động cơ là 1.498 cc, bình nhiên liệu 40 lít.
Theo bảng thông số, mức tiêu thụ nhiên liệu của cả hai phiên bản là 5,6 lít/100 km ở chu trình tổ hợp, 7,3 lít/100 km trong đô thị và 4,7 lít/100 km ngoài đô thị.
Một số hình ảnh chi tiết Honda City 2026 vừa ra mắt Việt Nam:
Ảnh: Hoàng Dũng
Hoàng Dũng
