Vào đầu tháng 1 này, Hyundai tiếp tục hé lộ những thông tin kế tiếp về Creta Electric - phiên bản thuần điện của Hyundai Creta. Hình ảnh mới nhất được công bố xoay quanh khoang lái của dòng SUV điện.
Cụ thể hơn, khu vực cabin của Hyundai Creta Electric nhìn tương đồng phần lớn với các bản chạy động cơ đốt trong sẵn có. Các chi tiết tương đồng quan sát được có thể kể tới màn 10,25 inch kép, hệ thống nút bấm điều khiển điều hòa và quạt, gương chiếu hậu chống lóa hay giao diện tổng thể táp lô.
Điểm mới của phiên bản điện tới từ 2 điểm lớn nhất là vô lăng và cụm điều khiển trung tâm. Do Hyundai Creta Electric dùng hệ thống lái điện tử, cần số cỡ lớn truyền thống không còn cần thiết và thay vào đó được thay bằng cần gạt điều chỉnh tại bên phải cột vô lăng giống trên các dòng xe Mercedes-Benz. Cụm điều khiển trung tâm, vì thế chỉ còn khay đựng cốc, các nút bấm điều chỉnh phanh tay điện tử, auto-hold và các chế độ lái.
Một số tính năng khác sẽ có trên Hyundai Creta Electric (hoặc ít nhất trên bản Excellence cao nhất) bao gồm hệ thống thanh toán tích hợp sẵn để sạc điện công cộng, chìa khóa điện tử với smartphone thay thế khóa truyền thống, hệ thống lái bằng bàn đạp đơn (chỉ dùng chân ga, nhả ra để phanh), sạc ngược thiết bị ngoài V2L, điều khiển bằng khẩu lệnh và công nghệ kết nối Hyundai BlueLink.
Ở mảng an toàn, Hyundai Creta Electric có hệ thống ADAS cấp 2 với các tính năng như Cruise Control thích ứng, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù. Các yếu tố cơ bản hơn có thể kể tới phanh đĩa sau, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát áp suất lốp hay kiểm soát cân bằng điện tử.
Hệ truyền động của Hyundai Creta Electric có 2 tùy chọn pin là 42 kWh (tầm vận hành 390 km) và 51,4 kWh (tầm vận hành 473 km). Mô-tơ điện đơn đi kèm 2 loại pin trên có công suất lần lượt 135 và 171 mã lực. Công nghệ sạc nhanh 10-80% trong 58 phút trong khi 10-100% mất 4 giờ với nguồn 11 kW thường.
Hyudai Creta Electric sẽ chính thức ra mắt vào ngày 17 tháng 1 tới đây.
Quang Phong
