Santa Fe "dọn kho" bằng mức giảm giá lớn
Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng đại lý phía Bắc, Hyundai Santa Fe lô sản xuất năm ngoái tiếp tục được giảm giá mạnh hơn. Mức giảm cao nhất ghi nhận tại đại lý là 115 triệu đồng, áp dụng cho 2 phiên bản Santa Fe Prestige và Santa Fe Calligraphy Turbo. Các phiên bản khác được giảm ít hơn, ví dụ như bản tiêu chuẩn Santa Fe Exclusive tại đại lý này được giảm 99 triệu đồng.
Giá sau giảm của Santa Fe khởi điểm tại đại lý còn 970 triệu đồng. Các bản Prestige và Calligraphy Turbo được giảm nhiều nhất, hiện còn 1,15 tỷ và 1,25 tỷ đồng. Đại lý cho biết số lượng xe không còn nhiều và màu sắc cũng không có nhiều lựa chọn như xe sản xuất 2025.
Trước đó, hồi đầu tháng, Santa Fe từng được công bố mức giảm 75-100 triệu đồng cho xe sản xuất 2024. Có khả năng đại lý giảm sâu hơn để nhanh chóng "dọn kho" lô xe sản xuất năm cũ.
Với những ai không quan tâm năm sản xuất thì Santa Fe đang có giá hấp dẫn hơn hẳn một số đối thủ như Ford Everest hay Skoda Kodiaq. Giá Everest sau khi giảm tại đại lý vẫn trên 1 tỷ đồng. Kodiaq đời cũ giảm giá mạnh 200 triệu còn 989 triệu đồng, vẫn cao hơn giá Santa Fe hiện tại.
So với đời trước thì Santa Fe thế hệ này "quay xe" giảm giá nhanh hơn hẳn. Cũng từng bị bán "kèm lạc" ở thời điểm mới ra mắt hồi tháng 9/2024 nhưng chỉ đến cuối năm, Santa Fe đã được giảm giá hàng chục triệu đồng tại đại lý. Đến nay, mức giảm giá ngày càng tăng lên.
Santa Fe thế hệ mới có gì?
Santa Fe mới là mẫu xe gây tranh cãi về thiết kế. Xe có dáng khối hộp vuông vức, khác hẳn thế hệ trước. Kích thước xe lớn hơn đời trước, với chiều dài tăng 45 mm và trục cơ sở dài hơn 50 mm. Có tới 3 tùy chọn mâm gồm 18 inch ở bản tiêu chuẩn, 20 inch ở bản Prestige và 21 inch trên bản Calligraphy.
Nội thất xe tối giản nút bấm hơn trước. Một số trang bị đáng chú ý có cặp màn hình 12,3 inch, HUD, 12 loa Bose, ghế tích hợp sưởi, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh... Xe có các cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ. Chỉ có bản Calligraphy mới có 6 chỗ.
Động cơ cũng là điểm mới nổi bật của Santa Fe thế hệ này. Xe không dùng động cơ diesel nữa. Động cơ xăng 2.5L cho công suất 194 PS, mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp. Động cơ xăng 2.5L tăng áp cho công suất 281 PS, mô-men xoắn 422 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Hệ dẫn động 4 bánh có ở 4/5 phiên bản.
Một số hình ảnh khác của Hyundai Santa Fe:
Khôi Nguyên
