Chỉ ít ngày sau khi Hyundai chính thức trình làng Elantra (Avante tại Hàn Quốc) thế hệ thứ 8, hãng xe Hàn Quốc đã bắt đầu hé lộ về biến thể hiệu suất cao Elantra N.
Trong cuộc trao đổi với CarSceneKorea tại Triển lãm Ô tô Busan, Giám đốc Thiết kế Hyundai Sangyup Lee cho biết đội ngũ của ông đã bắt tay phát triển mẫu Elantra thể thao nhất từ trước đến nay.
"Ngay lúc này, chúng tôi đang chuẩn bị cho mẫu Elantra thể thao nhất từng được tạo ra. Chúng tôi sẽ làm các vòm bánh xe rộng hơn nữa, khiến cảm giác thể thao trở nên mạnh mẽ hơn nữa. Tôi cũng đang háo hức đếm từng ngày giống như tất cả các bạn", ông Lee chia sẻ.
Dù không trực tiếp nhắc đến cái tên Elantra N, những mô tả trên gần như khẳng định Hyundai đang phát triển thế hệ mới của mẫu sedan hiệu suất cao này.
Ngoại hình sẽ hầm hố hơn
Hyundai được cho là sẽ đẩy mạnh yếu tố thị giác trên Elantra N mới. Theo bản dựng của CarSceneKorea, phần đầu xe sẽ sở hữu các hốc hút gió lớn hơn, cản trước sắc sảo hơn và bộ khuếch tán khí động học nổi bật hơn. Các vòm bánh xe cũng được mở rộng để phù hợp với bộ mâm kích thước lớn và lốp hiệu suất cao.
Ở phía sau, bản dựng hình dung Elantra N mới sẽ có cánh gió lớn hơn, bộ khuếch tán gió cỡ lớn cùng hệ thống 4 ống xả thay vì 2 ống như hiện nay nhằm nhấn mạnh sự khác biệt về hiệu năng.
Đây mới chỉ là hình ảnh do đơn vị bên ngoài dựng lại, song những phát biểu từ lãnh đạo Hyundai cho thấy phiên bản N chắc chắn sẽ có thân xe rộng hơn và ngoại hình quyết liệt hơn đáng kể so với Elantra tiêu chuẩn.
Đáng chú ý, Elantra thế hệ thứ 8 vốn đã được Hyundai tăng chiều rộng thân xe thêm khoảng 2,5 cm so với đời trước. Nếu tiếp tục mở rộng thêm trên phiên bản N, mẫu sedan hiệu suất cao này hứa hẹn sẽ sở hữu dáng đứng bề thế và đậm chất xe thể thao hơn bao giờ hết.
Có thể chuyển sang động cơ hybrid hiệu suất cao
Theo nhiều nguồn tin, Hyundai Elantra N mới nhiều khả năng sẽ sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 2.5L và mô-tơ điện. Nếu thông tin này chính xác, đây sẽ là bước thay đổi lớn nhất của dòng xe kể từ khi ra mắt.
Hiện vẫn chưa rõ Hyundai có tiếp tục duy trì hộp số sàn 6 cấp hay không. Đây là trang bị được nhiều người yêu thích trên Elantra N hiện hành nhờ mang lại trải nghiệm lái thuần chất, bên cạnh tùy chọn hộp số ly hợp kép 8 cấp.
Động cơ tăng áp 2.5L hiện được Hyundai sử dụng trên Genesis G70 có công suất tối đa khoảng 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm. Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng Elantra N thế hệ mới có thể được trang bị phiên bản nâng cấp với hiệu suất cao hơn.
Trong khi đó, Elantra N hiện tại sử dụng động cơ tăng áp 2.0L 4 xi-lanh, sản sinh 276 mã lực và 392 Nm mô-men xoắn, truyền sức mạnh tới cầu trước thông qua vi sai chống trượt điện tử.
Thanh Linh
