Những siêu xe hoành tráng chưa từng được sản xuất gây sự tiếc nuối lớn cho người hâm mộ thế giới

Ford GT90 được mệnh danh là chiếc siêu xe concept tuyệt vời nhất mọi thời đại. Ford đã phải mất 6 tháng và 3 triệu USD để sản xuất một chiếc GT90 để có thể giới thiệu nó tới triển lãm Detroit 1995. Sau màn ra mắt ấn tượng, rất nhiều người mong chờ xe sẽ chính thức đi vào sản xuất. Đáng tiếc thay, Ford GT90 vẫn chỉ dừng ở phiên bản concept.

Sức mạnh của GT90 là động cơ V12, dung tích 6.0 lít, đi kèm 4 bộ tăng áp, sản sinh công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn cực đại 895 Nm. Vào thời điểm ra mắt, Ford GT90 được xem là mẫu xe mạnh nhất thế giới khi chỉ mất 3 giây để đạt tốc độ 100 km/h và 6,2 giây để chạm mốc 161 km/h. Vận tốc tối đa của xe đạt mức 370 km/h.

Phần đầu được chau chuốt duyên dáng.

Trọng lượng của Ford GT90 chỉ dừng ở mức 1,6 tấn nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon để làm thân xe. Đó cũng là lý do vì sao nó đắt đỏ đến vậy.

Xuất hiện lần đầu dưới dạng xe ý tưởng có thể hoạt động được từ năm 2005, Ford Shelby GR-1 đã gây ấn tượng mạnh với những người yêu xe bởi thiết kế tân hoài cổ lấy cảm hứng từ dòng xe cơ bắp huyền thoại Shelby Cobra từ thập niên 60.

Ra mắt tại lễ hội xe hơi quý tộc Pebble Beach Concours d'Elegance, vào thời điểm đó Shelby GR-1 cũng đã được nhiều khách hàng giàu có ngỏ ý muốn sở hữu. Mặc dù vậy, Ford vẫn quyết định không đưa siêu xe này vào sản xuất thương mại.

Chiếc siêu xe dựa trên nền tảng của Ford GT và kiểu động cơ ở phía trước, hai chỗ ngồi, GR-1 được lấy cảm hừng từ chiếc Shelby Daytona Coupe năm 1964 .

Chỉ có 2 chiếc Ford Shelby GR-1 Concept được sản xuất. Trong đó, chiếc Shellby được ra mắt lần đầu tiên có cấu tạo khung sườn bằng vật liệu sợi thủy tinh, sau đó là phiên bản bằng vật liệu nhôm xuất hiện tại NAIAS 2005.

Nội thất tối giản nhưng cũng rất duyên dáng của chiếc siêu xe.

Đã có nhiều dự án "tái sinh" đối với chiếc siêu xe này, nhưng hiện vẫn chỉ là... dự án. Vì vậy, chiếc siêu xe tiếp tục là niềm ước ao của nhiều thế hệ người đam mê trên toàn thế giới.

Chrysler ME Four-Twelve được chờ đợi là một trong những chiếc xe vĩ đại nhất nước Mỹ nhưng đáng tiếc chưa bao giờ được đưa vào sản xuất thương mại.

ý tưởng ME Four-Twelve xuất hiện vào tháng 1 năm ngoái sau triển lãm Detroit 2003, khi giám đốc điều hành của Chrysler, Wolfgang Bernhard tự hỏi Chrysler có thể tiết lộ điều gì tại triển lãm 2004 để phù hợp với sự chú ý mà chiếc Tomahawk chạy bằng động cơ Viper đã làm kinh ngạc những người đi xem triển lãm năm 2003. Theo Bernhard, ông muốn thứ gì đó "thú vị, đầy động lực và đầy cảm hứng" - thứ gì đó "hoàn toàn bất ngờ từ Chrysler", nhưng cũng là một "kỳ công kỹ thuật". Ông ấy đã nghĩ ra một chiếc siêu xe động cơ đặt giữa, và đó là khởi đầu của ME Four-Twelve.

Chiếc siêu xe chạy động cơ AMG V12 tăng áp kép đặt giữa tạo ra công suất 850 mã lực có thể đạt tốc độ 60 dặm/giờ trong 2,85 giây và khiến chạy với tốc độ tối đa lên tới 250 dặm/giờ.

ME Four-Twelve thuộc loại xe hiếm được gọi là siêu xe - những chiếc xe được thiết kế để vận hành như những chiếc xe đua hiệu suất cao , với khung gầm nhẹ, công suất lớn và khả năng xử lý nhanh nhẹn. Nếu ME được đưa vào sản xuất, ước tính nó sẽ có giá khoảng 150.000 USD .

Khoang động cơ của Chrysler ME Four-Twelvelf

Volkswagen W12 Concept Coupe (còn gọi là W12 Syncro): Ra mắt lần đầu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Tokyo năm 1997. Nó không được đưa vào dây chuyền sản xuất nhưng đã phá vỡ một số kỷ lục tốc độ thế giới trong quá trình thử nghiệm.

W12 Concept Coupe đã giành được 7 kỷ lục thế giới và 12 kỷ lục hạng quốc tế liên quan đến khoảng cách và thời gian. Đáng tiếc, siêu xe phi thường này đã không được đưa vào sản xuất và chỉ tồn tại ở dạng nguyên mẫu thử nghiệm.

Dù ra mắt từ cuối thập niên 90 nhưng Volkswagen W12 Concept vẫn là một mẫu siêu xe đẹp tới say đắm đối với những người đam mê xe ngày nay.

Chiếc siêu xe sử dụng động cơ đặt giữa là động cơ W12 dung tích 5.6 lít được tạo ra bằng cách ghép hai động cơ VR6 dung tích 2.8 lít của Volkswagen trên một trục khuỷu chung. Động cơ độc đáo này sản sinh 414 mã lực, tất cả đều được truyền qua hộp số tuần tự 6 cấp và hệ dẫn động AWD Syncro.

Trong số các kỷ lục ấn tượng, chiếc siêu xe này đã từng đạt tốc độ trong 24 giờ là 200,6 mph (trung bình) trên 4808 dặm tại Nardo, cho thấy những nỗ lực phi thường của đội ngũ kỹ sư phía sau của VW.