Hình ảnh một chiếc xe ngụy trang kín lăn bánh trên đường phố Việt Nam đang gây xôn xao trên mạng xã hội. Dựa trên các đặc điểm nhận diện đặc trưng, đây là mẫu Peugeot 3008 thế hệ mới. Xe dán nhãn chạy thử cùng biển số tạm Quảng Nam, nơi đặt nhà máy lắp ráp của THACO Peugeot, cho thấy nhiều khả năng mẫu xe này sẽ tiếp tục được sản xuất trong nước thay vì nhập khẩu.
Trước đó, bộ đôi 3008 và 5008 đời mới từng được bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm khí thải vào tháng trước. Hồi đầu năm, hai mẫu xe này cũng đã xuất hiện trong một sự kiện nội bộ của đơn vị phân phối. Sự hiện diện liên tục của các mẫu xe thử nghiệm cho thấy ngày ra mắt chính thức của thế hệ mới tại thị trường Việt Nam đang đến gần.
Về mặt thiết kế, Peugeot 3008 thế hệ mới sở hữu kiểu dáng SUV lai coupe với phần mui vuốt dốc. Thay đổi này mang lại diện mạo trẻ trung và giàu chất thể thao hơn so với thế hệ tiền nhiệm, đồng thời tạo sự liên tưởng gần hơn tới dòng Peugeot 408.
Trong khi đó, mẫu 5008 theo đuổi phong cách SUV truyền thống rõ nét hơn với các đường nét thiết kế vuông vức và góc cạnh. Tạo hình này giúp 5008 trông bề thế và dễ phân biệt khi đặt cạnh 3008, giúp tách biệt rõ ràng cá tính sử dụng của hai dòng xe.
Đáng chú ý, chiều dài cơ sở của xe được kéo dài lên 2.739 mm, tăng thêm 64 mm so với trước.
Bên trong nội thất, cách bày trí của hai mẫu xe có sự tương đồng. Cả Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới đều được trang bị màn hình cong Panoramic i-Cockpit kích thước 21 inch hoàn toàn mới. Đây là chi tiết đóng vai trò trung tâm trong bố cục nội thất, thay thế cho cụm màn hình rời trước đây. Các đường nét thiết kế sắc sảo vốn là đặc trưng của thương hiệu Pháp vẫn được duy trì và trau chuốt hơn ở phiên bản này.
Một điểm đáng chú ý trên chiếc xe xuất hiện tại Việt Nam là dòng chữ Hybrid ở khu vực biển số của chiếc 3008 trưng bày trong sự kiện nội bộ. Do dùng chung nền tảng khung gầm, không loại trừ khả năng mẫu 5008 cũng sẽ được điện hóa. Đây là lần đầu tiên những mẫu SUV cỡ C của Peugeot tại Việt Nam được trang bị động cơ hybrid.
Tại thị trường quốc tế, phiên bản hybrid của Peugeot 3008 sử dụng động cơ xăng 1.2L PureTech cho công suất 132 mã lực, kết hợp mô-tơ điện 21 mã lực cùng bộ pin 48V. Cấu hình này giúp xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,54 lít trên 100 km với lượng phát thải CO2 ở mức 124 g/km.
Sự góp mặt của Peugeot 3008 và 5008 thế hệ mới sẽ làm tăng thêm sự cạnh tranh trong phân khúc xe đa dụng cỡ trung. Các đối thủ trực tiếp của dòng xe này bao gồm Honda CR-V hybrid và sắp tới là Subaru Forester hybrid - mẫu xe cũng đã được lên lịch đưa về thị trường trong thời gian tới.
Khôi Nguyên
