Sân bay trên mặt nước đầu tiên của Việt Nam sẽ được xây dựng ở đâu?

Câu 1: Cảng hàng không nào sau đây đang được đề xuất để trở thành sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước?

• A. Cảng hàng không Măng Đen tại khu vực Tây Nguyên.

• B. Cảng hàng không Quảng Trị tại khu vực miền Trung.

• C. Cảng hàng không Vân Phong tại tỉnh Khánh Hòa. [✔]

• D. Cảng hàng không Chu Lai tại tỉnh Quảng Nam.

Giải thích: Theo phương án nghiên cứu đang được Bộ Xây dựng trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, sân bay Vân Phong dự kiến sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ thay vì trên đất liền như các sân bay hiện hữu. Với diện tích quy hoạch khoảng 497,1 ha, nếu được triển khai thực hiện, đây sẽ là công trình hạ tầng hàng không đầu tiên tại Việt Nam áp dụng mô hình xây dựng hoàn toàn trên mặt nước. Đây là một bước đột phá trong quy hoạch giao thông, nhằm tiệm cận với xu thế phát triển hạ tầng hàng không hiện đại của thế giới.

Đáp án đúng là: C.

Câu 2: Địa điểm cụ thể được đề xuất để triển khai mô hình sân bay trên mặt nước đầu tiên này nằm tại khu vực nào?

• A. Tại xã Vạn Thắng, thuộc địa bàn huyện Vạn Ninh. [✔]

• B. Tại bán đảo Cam Ranh, thuộc thành phố Cam Ranh.

• C. Tại khu vực vịnh Nha Trang, gần đảo Hòn Tre.

• D. Tại khu vực bãi dài, thuộc thành phố Cam Ranh.

Giải thích: Công trình hàng không đặc biệt này được đề xuất đặt tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, vị trí này cách trung tâm thành phố Nha Trang khoảng 65km. Việc lựa chọn xây dựng tại khu vực mặt nước ven bờ xã Vạn Thắng không chỉ giúp tận dụng tối đa không gian biển mà còn phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040. Vị trí này được các chuyên gia đánh giá là chiến lược để kết nối giao thông giữa vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên trong tương lai.

Đáp án đúng là: A.

Câu 3: Theo định hướng quy hoạch, cảng hàng không trên mặt nước này sẽ được xây dựng đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cấp mấy?

• A. Tiêu chuẩn hạ tầng cấp 4C theo quy định quốc tế.

• B. Tiêu chuẩn hạ tầng cấp 4D theo quy định quốc tế.

• C. Tiêu chuẩn hạ tầng cấp 4F theo quy định quốc tế.

• D. Tiêu chuẩn hạ tầng cấp 4E theo quy định quốc tế. [✔]

Giải thích: Dự án được định hướng phát triển đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 9.214 tỷ đồng, sân bay có công suất dự kiến đón khoảng 1,5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và sẽ tiếp tục nâng cấp để đạt công suất 2,5 triệu hành khách vào năm 2050. Việc xây dựng theo tiêu chuẩn 4E cho phép sân bay có thể tiếp nhận được các loại máy bay thân rộng hiện đại, phục vụ nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa quốc tế.

Đáp án đúng là: D.

Câu 4: Việc hình thành một sân bay trên biển tại khu vực này mang lại ý nghĩa chiến lược quan trọng nhất nào?

• A. Trở thành cửa ngõ hàng không của Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. [✔]

• B. Thay thế toàn bộ chức năng của cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.

• C. Chỉ tập trung khai thác các đường bay nội địa ngắn cho khách du lịch.

• D. Tạo thêm diện tích đất liền bằng cách lấp hoàn toàn vùng vịnh ven bờ.

Giải thích: Mục tiêu trọng tâm của việc xây dựng dự án này là hình thành một cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng cho cả vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Dự án đóng vai trò là động lực chính thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế cho Khu kinh tế Vân Phong cũng như các tỉnh lân cận. Bên cạnh đó, mô hình sân bay trên mặt nước còn giúp mở rộng không gian hạ tầng hàng không ra biển, giảm bớt áp lực về quỹ đất trong bối cảnh địa phương cần bảo tồn các không gian phát triển đô thị khác.

Đáp án đúng là: A.

Câu 5: Nhật Bản đã vận hành sân bay nào trên đảo nhân tạo với mô hình kỹ thuật tương tự như dự án đang đề xuất tại Việt Nam?

• A. Sân bay quốc tế Narita phục vụ khu vực thủ đô Tokyo.

• B. Sân bay quốc tế Kansai xây dựng giữa khu vực vịnh Osaka. [✔]

• C. Sân bay quốc tế Haneda phục vụ khu vực trung tâm Tokyo.

• D. Sân bay quốc tế Fukuoka phục vụ khu vực đảo Kyushu.

Giải thích: Mô hình sân bay trên biển không còn xa lạ trên thế giới, đặc biệt tại các quốc gia có quỹ đất hạn chế. Tiêu biểu nhất là Sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản), một kỳ quan kỹ thuật được xây dựng hoàn toàn trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka. Ngoài ra, nhiều sân bay khác cũng đã đi vào vận hành thành công như Incheon (Hàn Quốc) hay Hong Kong (Trung Quốc). Việc Việt Nam nghiên cứu dự án tại Khánh Hòa cho thấy xu hướng mở rộng không gian hạ tầng hàng không ra biển nhằm nâng cao năng lực khai thác mà không làm ảnh hưởng đến quỹ đất ít ỏi.

Đáp án đúng là: B.

Nguyệt Phạm