Đầu năm nay, Honda đã giới thiệu bộ đôi xe điện công nghệ cao nhưng mang thiết kế đầy tranh cãi, đặc biệt là mẫu SUV với phần "lưng gù" phía sau. Hãng xe Nhật Bản khẳng định hai mẫu prototype này rất gần với phiên bản sản xuất thương mại sẽ ra mắt vào năm sau. Do đó, thiết kế xe có thể không thay đổi nhiều.
Mới đây, trước thềm Giải đua xe Công thức 1 Nhật Bản (Japanese Grand Prix), Honda đã đưa mẫu SUV điện 0 prototype lần đầu tiên ra trước công chúng.
Sự kiện giới thiệu Honda 0 SUV prototype gây chú ý với sự xuất hiện của tay đua Công thức 1 Max Verstappen trên ghế lái và đồng đội Yuki Tsunoda ngồi ở ghế phụ.
Honda chưa tiết lộ nhiều thông tin chi tiết về các mẫu xe điện này. Dòng xe 0 Series sẽ sử dụng chung một nền tảng EV chuyên dụng. Tuy nhiên kích thước pin, phạm vi hoạt động và công suất của xe vẫn chưa được công bố.
Honda nhấn mạnh rằng cả 0 SUV và 0 Saloon đều sẽ được trang bị khả năng tự lái cấp độ 3, cho phép người lái không cần phải quan sát hay thao tác. Giống như các hãng xe khác, Honda cũng đang phát triển một hệ điều hành trung tâm điều khiển mọi hoạt động của xe, được đặt tên là ASIMO, lấy cảm hứng từ chú robot dễ thương của công ty. Honda đã phủ lên prototype lớp vỏ với họa tiết hình học, được cho là gần giống với phiên bản thương mại.
Chiếc xe sẽ được trang bị rất nhiều cảm biến và camera, có khả năng học hỏi mọi thứ về người ngồi trong xe và môi trường xung quanh. Theo Honda, chiếc xe sẽ có thể nhận biết trạng thái cảm xúc của bạn và phản ứng phù hợp. Nhà máy EV Hub của Honda tại Ohio (Mỹ) sẽ là nơi sản xuất phiên bản thương mại của 0 Series SUV và sedan.
Honda dự kiến sẽ bán ra thị trường mẫu SUV trước, dự kiến vào giữa năm 2026. Mẫu 0 Saloon cũng sẽ được bán ra vào năm sau.
Tun Lam
