Mặc dù thị trường ô tô, xe máy Việt Nam thời gian gần đây không thực sự khởi sắc, tuy nhiên theo ghi nhận, chỉ trong tháng 7 này, các nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam đã xuất xưởng tới 300.000 xe, lũy kế 7 tháng đầu năm đạt 1,74 triệu xe.
Sau hơn một năm thăm dò thị trường VN, những cái tên mới được kỳ vọng sẽ phá vỡ thế thống trị của Yamaha Exciter trong khúc xe côn tay thể thao như SYM VF3i, Benelli RFS150i vẫn chưa “xuất trận”. Cái bóng quá lớn của kẻ thống lĩnh dường như đang “át vía” tân binh?
Liên tiếp xảy ra các vụ bốc cháy không rõ nguyên nhân, nhiều người tiêu dùng đang sử dụng dòng xe tay ga SYM Attila cảm thấy hoang mang mỗi khi cầm lái ra đường.
SYM Husky 125cc Classic tại Việt Nam còn có tên gọi khác là SYM Wolf 125cc tại “quê nhà” Đài Loan. Đây là mẫu xe hướng đến các khách hàng là những người yêu thích đi phượt hay dùng để độ cafe racer.
Chiếc côn tay hoài cổ SYM Husky 125 Classic hay còn gọi là Wolf Classic 125 đầu tiên về Hà Nội mang ngoại thất trắng tinh khôi, kèm giá bán 32 triệu đồng.