Nhằm đẩy mạnh an sinh xã hội và giảm thiểu ùn tắc, Sở Xây dựng Hà Nội đang khẩn trương tính toán phương án mở rộng nhóm đối tượng được miễn phí vé xe buýt. Song song đó, một "làn sóng" xe buýt điện sẽ chính thức tham gia vào mạng lưới giao thông Thủ đô từ tháng 7 tới.
Cú hích an sinh từ những tấm vé "0 đồng"
Trao đổi với báo Tiền Phong ngày 2/4, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội xác nhận đơn vị đang nghiên cứu chuyên sâu việc mở rộng diện miễn phí vé xe buýt cho nhiều nhóm đối tượng mới. Đây được xem là bước đi đột phá, vượt ra ngoài khung chính sách hiện tại (vốn chỉ áp dụng cho người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi và hộ nghèo theo Nghị quyết 07/2019/NQ-HĐND).
Đại diện Sở Xây dựng thừa nhận việc mở rộng đối tượng miễn phí sẽ làm gia tăng áp lực trợ giá lên ngân sách. Tuy nhiên, cơ quan chức năng khẳng định đây là khoản đầu tư xứng đáng cho an sinh xã hội. Mục tiêu cốt lõi là tạo điều kiện tối đa để người dân tiếp cận vận tải công cộng, từ đó từ bỏ xe cá nhân, trực tiếp giải quyết "bài toán khó" về ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường vốn đang nhức nhối tại Thủ đô.
Ảnh minh họa: Transerco
Lộ trình "xanh hóa" với 12 tuyến buýt điện mới
Cùng với chính sách về giá vé, hạ tầng vận tải công cộng Hà Nội cũng chuẩn bị đón nhận sự thay đổi lớn về chất lượng. Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ khai trương thêm 12 tuyến buýt mới, nâng tổng số mạng lưới lên 167 tuyến.
Điểm khác biệt mang tính lịch sử là toàn bộ phương tiện vận hành trên 12 tuyến mới này đều là xe điện và xe sử dụng năng lượng sạch. Các tuyến mới sẽ kết nối các khu vực trọng điểm như:
Bên cạnh đó, rất nhiều tuyến buýt cũ đã được chuyển đổi sang vận hành 100% bằng xe điện. Đây là minh chứng cho cam kết của thành phố trong việc xây dựng hệ sinh thái giao thông bền vững.
Năng lực vận chuyển kỷ lục
Hiện tại, các phòng chức năng của Sở Xây dựng đang hoàn tất việc tính toán các phương án tài chính cụ thể để trình UBND Thành phố xem xét. Nếu phương án miễn phí mở rộng được thông qua, người dân Hà Nội sẽ lần đầu tiên được hưởng một dịch vụ vận tải công cộng văn minh, thân thiện và gần như "không rào cản" về chi phí.
Mới đây, TPHCM đã công bố thông tin sẽ miễn phí xe buýt cho toàn dân, dự kiến chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm. Chủ trường này đã được thống nhất tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM lần thứ 5 vào chiều 1/4.
Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang đánh giá chính sách miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân không chỉ giúp giảm áp lực giao thông, cải thiện môi trường mà còn mang ý nghĩa an sinh, giúp người thu nhập thấp giảm chi phí đi lại, đồng thời hạn chế xe máy cũ phát thải cao.
Thái Hà
