Từ ngày 1/11, các phương tiện cơ giới tại Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc, phải tuân thủ quy định không bấm còi trên toàn bộ hệ thống đường bộ, áp dụng 24 giờ mỗi ngày. Quy định có hiệu lực trong 5 năm, với mục tiêu hạn chế ô nhiễm tiếng ồn và cải thiện môi trường giao thông đô thị.
Tuy nhiên, khi tiếng còi quen thuộc không còn được sử dụng trong những tình huống thông thường, một số tài xế bắt đầu tìm đến những cách thức khác để báo hiệu cho phương tiện xung quanh.
Thay vì bấm còi, nhiều người hạ cửa kính và hét lớn để nhắc xe phía trước nhường đường hoặc cảnh báo người đi bộ. Một số khác chuẩn bị sẵn loa phóng thanh cầm tay, hướng ra ngoài cửa sổ ô tô mỗi khi cần phát tín hiệu. Có tài xế còn sử dụng micro kết nối với hệ thống loa ngoài của xe, thậm chí mang theo còi cổ vũ thể thao để thay thế tiếng còi ô tô.
Những hình ảnh và video ghi lại cảnh tượng này nhanh chóng được chia sẻ trên mạng xã hội Trung Quốc. Nhiều người hài hước ví đường phố Thâm Quyến sau lệnh cấm giống như Hoa Quả Sơn trong tác phẩm Tây Du Ký, nơi các tài xế phải liên tục hò hét để thu hút sự chú ý của những phương tiện khác.
Trên các diễn đàn, không ít ý kiến cũng đề xuất những giải pháp thay thế như trang bị loa cầm tay trong xe hoặc sử dụng chuông xe đạp. Một số người cho rằng việc hạn chế tiếng còi là cần thiết để giảm ô nhiễm tiếng ồn, song cũng có ý kiến lo ngại tài xế sẽ gặp khó khăn khi cần cảnh báo trong những tình huống giao thông thông thường.
Quy định cấm còi xe kéo dài 5 năm
Theo thông báo liên tịch của Cục Sinh thái và Môi trường Thâm Quyến cùng Cục Quản lý giao thông thuộc Công an thành phố, người điều khiển phương tiện vi phạm có thể bị phạt 300 nhân dân tệ (khoảng 1,1 triệu đồng). Nếu vi phạm từ lần thứ ba trở lên trong vòng một năm, mức phạt tăng lên 500 nhân dân tệ (khoảng 1,9 triệu đồng).
Tuy nhiên, lệnh cấm không áp dụng tuyệt đối trong mọi tình huống. Pháp luật vẫn cho phép tài xế sử dụng còi khi đến gần những đoạn đường có tầm nhìn hạn chế như khúc cua gấp, đỉnh dốc; khi vượt xe hoặc gặp tình huống khẩn cấp cần phát tín hiệu cảnh báo.
Các phương tiện ưu tiên như xe cảnh sát, xe cứu hỏa, xe cứu thương và xe làm nhiệm vụ cứu hộ cũng được sử dụng còi, thiết bị cảnh báo theo quy định khi thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp và gặp tình trạng giao thông cản trở.
Theo cơ quan chức năng Thâm Quyến, việc kiểm soát tiếng còi xuất phát từ tình trạng nhiều tài xế sử dụng còi tùy tiện, đặc biệt khi đường ùn tắc, phải chờ đợi hoặc bực tức với những phương tiện khác. Những hành vi này không chỉ gây khó chịu cho người tham gia giao thông mà còn ảnh hưởng đến cư dân sống dọc các tuyến phố.
Thâm Quyến hiện có hơn 4,8 triệu phương tiện cơ giới. Chính quyền thành phố cho rằng việc hạn chế tiếng còi là một trong những biện pháp nhằm đáp ứng nhu cầu về môi trường sống yên tĩnh của người dân.
Đáng chú ý, đây không hoàn toàn là quy định mới. Theo thông tin do Báo Đặc khu Thâm Quyến đăng tải ngày 31/10, thành phố đã triển khai biện pháp hạn chế xe cơ giới bấm còi từ nhiều năm trước. Năm 1996, quy định được áp dụng tại Đặc khu kinh tế Thâm Quyến; đến năm 2000, phạm vi được mở rộng ra toàn thành phố.
Trong nhiều năm, chính quyền địa phương duy trì quy định thông qua các thông báo có thời hạn ngắn và gia hạn định kỳ. Văn bản mới có điểm đáng chú ý là kéo dài thời gian hiệu lực lên 5 năm, thay vì tiếp tục gia hạn theo từng năm như trước.
Giả Hủ
Theo RTI, Cổng thông tin điện tử Thâm Quyến
