V-Green vừa công bố kế hoạch đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng để triển khai 99 “siêu trạm sạc” dọc các tuyến quốc lộ và tỉnh lộ trên cả nước trong năm 2026. Hệ thống này được định hướng phục vụ nhu cầu di chuyển liên tỉnh và đường dài của người dùng xe điện.
Theo thông tin từ doanh nghiệp, mỗi siêu trạm sạc có thể phục vụ đồng thời khoảng 100 ô tô điện. Các trạm được bố trí tại 34 tỉnh, thành phố với khoảng cách được tính toán để đảm bảo khả năng vận hành liên tục trên các tuyến đường chính.
Mỗi trạm dự kiến trang bị tối đa 100 cổng sạc công suất 150 kW, hướng tới rút ngắn thời gian nạp năng lượng xuống khoảng 15 phút cho mỗi lượt sạc nhanh. Đây là mức công suất phổ biến trong nhóm hạ tầng sạc nhanh hiện nay, phù hợp với các mẫu xe điện đang lưu hành.
Đáng chú ý, toàn bộ hệ thống siêu trạm sạc được công bố sử dụng nguồn điện từ năng lượng tái tạo như điện gió và điện mặt trời. Điện năng sẽ được lưu trữ thông qua hệ thống pin lưu trữ (BESS) do VinFast nghiên cứu và phát triển.
Về mặt vận hành, mô hình siêu trạm sạc được kỳ vọng giúp giảm áp lực lên hạ tầng sạc hiện tại, đặc biệt trong các dịp cao điểm. Đồng thời, việc sử dụng năng lượng tái tạo có thể góp phần giảm phát thải trong quá trình sử dụng xe điện.
Đại diện doanh nghiệp cho biết việc bố trí các trạm dọc tuyến quốc lộ không chỉ nhằm tăng độ phủ mà còn hướng tới giải quyết nhu cầu sạc nhanh trên các hành trình dài. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc vào tiến độ triển khai, mật độ phương tiện và khả năng đồng bộ với hạ tầng giao thông hiện hữu.
Theo kế hoạch, dự án sẽ được triển khai ngay trong năm nay. Trước đó, V-Green cho biết đã hoàn thiện quy hoạch khoảng 150.000 cổng sạc cho ô tô và xe máy điện trên toàn quốc tính đến cuối năm 2025.
Trong giai đoạn tiếp theo, doanh nghiệp dự kiến tiếp tục mở rộng mạng lưới trạm sạc công suất lớn, đồng thời phát triển thêm hệ thống đổi pin dành cho xe máy điện nhằm tăng tính linh hoạt cho người dùng.
Bảo Lâm
