Chỉ vài ngày trước khi sự kiện ra mắt chính thức diễn ra, những hình ảnh "bằng xương bằng thịt" của Volvo EX60 đã bất ngờ rò rỉ hoàn toàn trên mạng xã hội Reddit. Những tấm hình này được cho là lỗi kỹ thuật từ một trang báo điện tử tại Na Uy khi đăng tải sớm hơn dự kiến, giúp giới mộ điệu cái nhìn cận cảnh về mẫu SUV điện sẽ thay thế huyền thoại XC60 trong tương lai gần.
Về thiết kế, Volvo EX60 mang một diện mạo "chất chơi" và hiện đại hơn hẳn bản xăng XC60. Dù vẫn thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế từ các dòng xe mới của Thụy Điển, EX60 trông mượt mà và năng động hơn với phần mái dốc thấp và nắp ca-pô hạ thấp đáng kể do không còn động cơ đốt trong.
Điểm nhấn độc đáo nhất nằm ở tay nắm cửa khi Volvo quyết định loại bỏ kiểu tay nắm truyền thống hay dạng ẩn thường thấy. Thay vào đó, hãng sử dụng các lẫy kéo nhỏ đặt ngay trên gờ kính cửa, một phong cách khá "dị" tương tự mẫu Ford Mustang Mach-E, mang lại cảm giác liền mạch và đậm chất công nghệ cho thân xe.
Hệ thống đèn chiếu sáng trên EX60 vẫn giữ biểu tượng "Búa Thor" đặc trưng nhưng được tinh chỉnh lại theo dạng tách rời, tương tự như dòng XC70 mới ra mắt. Các đường gân dập nổi ở vòm bánh trước được làm cơ bắp hơn, kết hợp với bộ bodykit khí động học giúp xe trông hầm hố nhưng vẫn giữ được vẻ thanh lịch vốn có của thương hiệu xe sang Thụy Điển. Phía sau, cụm đèn hậu dạng chữ L quen thuộc nay được nối liền mạch để nhấn mạnh bề ngang mạnh mẽ của đuôi xe.
Bên trong khoang lái, Volvo EX60 sẽ là một trong những mẫu xe đầu tiên tích hợp trí tuệ nhân tạo tạo sinh Google Gemini, cho phép người dùng tương tác và điều khiển xe một cách thông minh vượt trội. Xe được xây dựng trên nền tảng SPA3 thế hệ thứ ba với kỹ thuật đúc nguyên khối (mega casting) giúp giảm trọng lượng và tăng độ bền bỉ. Với những nâng cấp toàn diện từ thiết kế "lột xác" đến khả năng vận hành vô đối, EX60 hứa hẹn sẽ trở thành đối thủ đáng gờm nhất trong phân khúc SUV điện hạng sang trong năm 2026.
Khả năng vận hành chính là yếu tố gây "sốc" nhất trên mẫu SUV này. Với cấu trúc điện áp hoàn toàn mới, Volvo EX60 sở hữu phạm vi hoạt động lên tới 810 km sau mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). Con số ấn tượng này đồng nghĩa với việc người dùng hoàn toàn có thể thực hiện một chuyến hành trình xuyên từ Hà Nội đến Đà Nẵng (khoảng 750 km) mà không cần phải dừng lại sạc thêm giữa đường. Bên cạnh đó, khả năng sạc nhanh DC 400kW cũng cho phép xe nạp đủ năng lượng để đi thêm 350 km chỉ trong vỏn vẹn 10 phút sạc.
Khôi Nguyên
