Theo trang tin Rushlane, Maruti Suzuki đã bắt đầu chạy thử Fronx bản nâng cấp tại Ấn Độ. Mẫu xe chạy thử được ngụy trang kín nhưng vẫn giữ dáng tổng thể quen thuộc. Cụm đèn chia tầng đặc trưng của Fronx tiếp tục được sử dụng. Bên cạnh đó, lớp ngụy trang để lộ lưới tản nhiệt có họa tiết mới. Ngoài ra, cản trước và cản sau có thể được tinh chỉnh nhẹ. Đường mái dốc và cánh gió sau gần như không đổi.
Thay đổi lớn nhất trên Suzuki Fronx mới
Nâng cấp về cơ khí đáng chú ý nhất dự kiến nằm ở động cơ. Cụ thể, Fronx bản Ấn Độ sẽ dùng máy xăng 1.2L Z-Series 3 xi-lanh. Động cơ này ra mắt trên Swift thế hệ thứ tư vào tháng 5/2024. Sau đó, Dzire, Baleno nâng cấp và Toyota Glanza lần lượt dùng loại máy này.
Do Fronx dùng chung nền tảng với Baleno, trang Rushlane cho rằng việc đổi sang máy Z-Series là bước tiếp theo. Để tham khảo, động cơ Z12E trên Glanza mới cho công suất khoảng hơn 80 mã lực, mô-men xoắn 112,4 Nm. Ngoài ra, Fronx tại Ấn Độ còn có tùy chọn động cơ 1.0L tăng áp.
Trong khi đó, Fronx bán tại Việt Nam dùng động cơ 1.5L. Cụ thể, bản GL dùng máy K15B, công suất 77 kW và mô-men xoắn 138 Nm. Hai bản GLX và GLX Plus dùng máy K15C kết hợp hệ thống hybrid nhẹ SHVS. Theo đó, công suất đạt 74 kW và mô-men xoắn đạt 135 Nm.
Fronx mới bổ sung ADAS, phanh đĩa sau và nhiều tiện nghi
Phần giữa lưới tản nhiệt trên xe chạy thử vẫn được che kín. Theo Rushlane, vị trí này có thể dành cho cụm radar ADAS, tương tự Baleno nâng cấp. Các tính năng dự kiến gồm kiểm soát hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp tự động. Bên cạnh đó là hỗ trợ giữ làn và tự động chuyển đèn pha.
Ngoài ra, xe chạy thử dường như được trang bị phanh đĩa ở bánh sau. Hiện tất cả phiên bản Fronx tại Ấn Độ đều dùng phanh đĩa trước và tang trống sau.
Khoang nội thất chưa được hé lộ. Tuy nhiên, dựa trên Baleno nâng cấp, Fronx mới có thể có ghế trước thông gió. Xe cũng có thể được bổ sung sạc không dây có làm mát và hệ thống âm thanh nâng cấp.
Tại Việt Nam, Fronx GLX Plus đã có gói ADAS với kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp DSBS II. Đi kèm là hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau,... Tuy vậy, cả ba phiên bản Fronx tại Việt Nam đều dùng phanh đĩa trước và tang trống sau.
Ở Ấn Độ, Fronx đứng thứ sáu về doanh số từ tháng 4 đến tháng 9/2026 với 110.135 chiếc. Đồng thời, đây là mẫu ô tô xuất khẩu nhiều nhất của nước này, đạt 46.147 chiếc. Theo Rushlane, bản nâng cấp sẽ giữ mức giá gần tương đương bản hiện hành.
Lịch ra mắt Fronx mới chưa được công bố, song xe có thể xuất hiện tại Bharat Auto Expo vào tháng 2/2027.
Thanh Nhã
