Theo số liệu từ hãng, BYD M6 đạt doanh số gần 2.000 xe từ khi ra mắt vào tháng 10/2024. Mức này gần bằng hai mẫu MPV đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản là Hyundai Custin và Toyota Avanza Premio trong cùng kỳ.
Dù không phải con số quá lớn, kết quả này cho thấy người dùng bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến các lựa chọn mới ngoài xe xăng truyền thống, đặc biệt trong nhóm xe phục vụ gia đình và dịch vụ.
BYD M6 được mở bán tại Việt Nam từ cuối năm 2024, định vị là MPV 7 chỗ thuần điện, tập trung vào các yếu tố thực dụng và chi phí sử dụng hợp lý, để phục vụ đối tượng khách hàng gia đình và dịch vụ. Trong tổng doanh số khoảng 5.000 xe của BYD tại Việt Nam năm 2025, riêng M6 chiếm gần một nửa, trở thành mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
BYD M6 sử dụng động cơ điện có công suất 161 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, kết hợp bộ pin Blade dung lượng 55,4 kWh. Theo công bố của hãng, xe có phạm vi hoạt động tối đa khoảng 420 km sau mỗi lần sạc đầy. Về an toàn, BYD M6 trang bị các tính năng cơ bản như phanh ABS, EBD, ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, giữ phanh tự động và chống tăng tốc đột ngột.
BYD M6 ghi điểm ở khoang nội thất rộng rãi ở cả ba hàng ghế, kèm màn hình trung tâm lớn tới 12,8 inch có thể xoay ngang, dọc, kết nối Apple CarPlay/ Android Auto không dây. Các tiện ích khác của mẫu MPV này bao gồm: đồng hồ LCD 5 inch, cần số điện tử, thẻ NFC để mở khóa xe, hệ thống camera 360 độ với tính năng giả lập hình ảnh dưới gầm, hỗ trợ quan sát trong đa dạng địa hình...
Với mức giá 756 triệu đồng, xe đã trang bị sẵn ghế da sang trọng, ghế lái và ghế hành khách trước chỉnh cơ 6 hướng, hàng ghế thứ ba có khả năng điều chỉnh độ ngả lưng, và tựa đầu cũng có thể điều chỉnh. Ngoài ra, tất cả các hàng ghế đều có cửa gió điều hòa với công nghệ lọc bụi mịn PM 2.5.
Là dòng xe thuần điện, BYD M6 còn nổi bật với chi phí vận hành thấp hơn nhiều so với MPV xăng, kèm theo đó là gói bảo hành xe 6 năm hoặc 150.000 km, bảo hành pin 8 năm hoặc 160.000 km. Đây là lựa chọn phù hợp cho gia đình trẻ hoặc tài xế dịch vụ cần một chiếc xe rộng, bền, tiết kiệm và ít rủi ro trong quá trình sử dụng.
Trong nhiều năm qua, phân khúc MPV tại Việt Nam vốn quen thuộc với các mẫu xe xăng, dầu đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản. Tuy nhiên, trong vài năm trở lại đây, xu hướng điện hóa đang dần tạo ra những thay đổi rõ rệt trong lựa chọn của người dùng.
Không chỉ riêng BYD M6, doanh số của nhiều mẫu xe MPV điện khác trong năm 2025 cũng cho thấy mức độ quan tâm ngày càng lớn dành cho các dòng xe năng lượng mới. Khi yếu tố chi phí vận hành và hiệu quả sử dụng được đặt lên hàng đầu, những mẫu MPV điện đang dần có chỗ đứng rõ ràng hơn trong thị trường vốn được xem là “sân nhà” của xe xăng.
Hiếu Nguyễn
